La Course
15
juin
2011
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et voici sa "soeur" de la même catégorie , la n°35 elle aussi bien seule
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juin
2011
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on retrouve la OAK Pescarolo LMP2 n°49 maintenant isolée à la sortie des "S" de la forêt
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juin
2011
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La Lola B11/40 Judd du Pecom Racing se fraye un chemin entre les GTE, une manoeuvre toujours délicate dont l' audi R18 n°1 fera les frais au début de la nuit...
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juin
2011
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une fois de plus la catégorie GTE est particulièrement disputée surtout en ce début de course avec tant de marque représentées, ici la Porsche 997 RSR n°88 du Felbermayr Proton "chasse" la Corvette C6R ZR1 officiel n°73
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15
juin
2011
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dans les "S" de la forêt, un petit train composés de la Lotus Evora GTE, de la Oak Pescarolo LMP2 et de la Lola Coupé HPD LMP2
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juin
2011
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La course vient d' être relancé suite à l' accident de l' Audi R18 n°3 qui a entrainé une longue période de Safety car, ici la deuxième LMP1 du OAK Racing à la sortie des "S" de la forêt
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juin
2011
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La sortie des "S" de la Forêt est à conseillé au camescope , c'est un droite en léger dévers et sans doute bosselé au vue des légers sauts que font certaines voitures en particulier les GT et surtout les Porsche 997 RSR. Au niveau photos celà donne ceci, la roue avant droite qui ne touche plus la piste
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juin
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La Ferrari F430 GTE Am n°62 ..étant donné la règlementation de cette catégorie et au vue de la différence de performance entre la F430 et la F458 Italia aurait on assisté avec l' édition 2011 aux derniers 24 Heures de cette GT???
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juin
2011
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en LMP2 voici l' Oreca officiel n°48 dans la ligne droite des stands à cet instant 2ème de sa catégorie
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juin
2011
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Toujours dans la ligne droite de départ et alors que la course n'est commencée que depuis moins d' une heure les LMP1 essence à l' image de cette OAK Pescarolo sont déjà complètement lachées par les diesel qui sont parties dans un rythme plus sprint qu' endurance...