/http%3A%2F%2Fekladata.com%2Fb0yQ1MTuF3sws-OkVr5iHkNm_CU%40500x335.jpg)
Pour l'instant troisième temps des essais l' Audi R18 e-tron quattro n°1 finira deuxième avec un temps de 3'26"468 juste devancée par sa "soeur" le n°2 ,on peut dire que les hybrides de chez Audi marque déjà leur territoire
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FZdPsnKJtMKIgWe3h3rW0Dlx3mDM%40500x335.jpg)
L' Audi R18 e-tron n°2 a pour l' instant récupéré la tête de la course si l'on en croit l' unique lumière sur son flanc
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2Faq4I9XPU_CJGYXCSc6BicK4jVvY%40500x335.jpg)
Chicane Dunlop au matin, L' Audi R18 Ultra n°3 (noter le nombre de graviers déposés sur la piste pendant la course, les aléas des sorties de route)
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FFpXRVbc1joqCTw5Shq7duLPziYQ%40500x335.jpg)
L' Audi R18 e-tron quattro n°1 dans les "Esses" de la forêt
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2F25roESIccz00P-o9VXlaQlH12aA%40500x335.jpg)
L' Audi R18 e-tron quattro n°2 dans les "Esses" de la forêt
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FZ27fV01yk_CjNfp5qhjcGbwXbis%40500x335.jpg)
Pour l' Audi R18 Ultra n°3, il y a changement de pneus dès son premier arrêt.
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2F3M_tRbzNkyC9GMCgGIQlaSYJ2jo%40500x335.jpg)
L' Audi R18 Ultra n°4 revient en piste
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FrDB74Tj0ZhOvCpJQi0lWnc3YhyM%40500x335.jpg)
Plus surprenant, l' arrêt de l' Audi R18 Ultra n°4 s'éternise... le prototype est lui aussi poussé à l'intérieur de son stand.
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FK4n_pbv60e1OztMEvPWPuEfKQNA%40500x335.jpg)
L' Audi R18 e-tron quattro n°2 du Audi Sport team Joest, pilotes: Capello, Kristensen et McNish= 2ème du classement général et 2ème de sa catégorie (LMP1) il y a doublé des R18 e-tron qui n' ont donc pas eut besoin de la pluie pour faire la différence avec les R18 Ultra
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FGognuW9mu5HWoo1FJVCVfk0GAoo%40500x335.jpg)
L' Audi R18 e-tron Quattro n°2 dans le chicane Dunlop
