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PASSIONNE-MANS Blog photos des 24 Heures du Mans

La Course

laurentius
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Et c'est repartit pour la GT anglaise du team D'Station Racing.

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Revenons sur la #777 qui comme tous les concurrents passe des pneus pluies aux secs.

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...et même ainsi, çà ne passe pas loin. Cela à beau être deux Aston Martin, elles ne font pas partit de la même équipe, alors on peut comprendre que quand on a deux voitures comme chez Corvette Racing, on préfère décaler les ravitaillements pour ne pas se gêner, sauf urgence bien sur.

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...du coup quand l' Aston Martin Vantage AMR n°95 a finit de ravitailler, c'est à son tour d'être reculée par ses mécaniciens afin d'avoir assez d'espace pour repartir...

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Pourquoi ne pas faire rentrer les deux C8.R en même temps chez Corvette Racing? La réponse en image: Ici l'Aston Martin Vantage AMR n°777 doit être reculée pour que le ravitaillement notamment en carburant puisse être effectué, du coup perte de temps. On remarque aussi que cette manœuvre la "colle" à la n°98...

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La #63 repart.

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...puis les pneus. En fait il n'y aura eu qu'une seule année où ces deux opérations auront pu être réalisées en même temps.

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D'abord le plein de carburant...

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Arrêt de la Chevrolet Corvette C8.R n°63...

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On s'arrête chez Risi Compétizione.

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