La Course
30
juin
2011
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La Lola Coupé HPD n°33 dans la ligne droite des stands à moins d' une heure de l' arrivée
La Course
30
juin
2011
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La OAK Pescarolo n°49 dans la ligne droite des stands, la mieux placée de l' équipe OAK Racing 14ème au général et 5ème de sa catégorie (P2), aucunes des P1 de la team n' auront vu l' arrivée
La Course
30
juin
2011
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A moins d' une heure de l' arrivée ,voici la Peugeot 908 n°8 dans la ligne droite des stands
La Course
30
juin
2011
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La Porsche 911 RSR LMGTE Am du Larbre Compétition entre le virage de la Chapelle et les "S" de la forêt
La Course
30
juin
2011
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Pour son retour au Mans , le Pescarolo Team ne verra pas l' arrivée , et pourtant avant la sortie de route rédhibitoire , le prototype manceau avait la première place non officiel de meilleur LMP1 essence
La Course
30
juin
2011
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La Norma M200P du team Extrème limite entre le virage de la Chapelle et les "S" de la forêt
La Course
30
juin
2011
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La Zytec Z11SN-Nissan LMP2, un nouveau moteur dans ce chassis et une victoire de catégorie au bout de ces 24 Heures du Mans 2011
La Course
30
juin
2011
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La Ferrari F430 GTE Am du JMB Racing entre le virage de la Chapelle et les "S" de la forêt
La Course
30
juin
2011
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La Peugeot 908 n°7 LMP1 du team Peugeot Sport Total, pilotes: Anthony DAVIDSON, Marc GENE et Alexander WURZ
La Course
29
juin
2011
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Et si il n' en reste qu' une...et bien çà sera la gagnante en effet l' Audi R18 n°2 déjà détentrice de la pôle position seule rescapée de l' équipe Audi Sport et pourtant bel et bien victorieuse de cette édition 2011 des 24 Heures du Mans qui pourtant à la tombée de la nuit était si mal engagée pour la structure allemande