La Course
16
juil.
2017
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L'Oreca 07-Gibson n°37 LMP2 du team Jackie Chan DC Racing, pilotes: CHENG (USA)- GOMMENDY (FRA)- BRUNDLE (GBR).
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16
juil.
2017
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La Ligier JSP217-Gibson n°33 du team Eurasia Motorsport dans la chicane Dunlop.
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16
juil.
2017
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Le pilote de la Ferrari 488 GTE du team Scuderia Corsa "attaque" très fort sur le vibreur de la chicane Dunlop
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16
juil.
2017
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La Ligier JSP217-Gibson n°49 du team Arc Bratislava dans la chicane Dunlop.
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16
juil.
2017
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L'Aston Martin Vantage n°90 du team TF Sport dans la chicane Dunlop.
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15
juil.
2017
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L'Oreca 07-Gibson n°24 du team CEFC Manor TRS Racing dans la chicane Dunlop.
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15
juil.
2017
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La Porsche 919-Hybrid n°2 du Porsche LMP Team dans la chicane Dunlop.
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15
juil.
2017
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L'Oreca 07-Gibson n°22 du team G-Drive Racing dans la chicane Dunlop.
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15
juil.
2017
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La Réflexion qui va suivre n'est pas de moi, mais elle est tellement pertinente que je la reprends ici: Le team Rebellion doit il avoir des regrets?? Outre la disqualification de la #13, leur passage en LMP2 n'a t'il pas été prématuré?? car leur R-One LMP1 de l'année dernière, fiable et rapide aurait sans doute pu jouer la victoire là où une LMP2 a vite été reprise par une hybride beaucoup plus véloce.
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15
juil.
2017
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L'Oreca 07-Gibson n°28 LMP2 du team TDS Racing, pilotes: PERRODO (FRA)- VAXIVIERE (FRA)- COLLARD (FRA).