L'Aston Martin Vantage n°95 suit pour l'instant le même tableau de ravitaillement que sa sœur d'écurie la #97. Pour cette dernière photo de la rubrique "Le Mans by Night", j'attire votre attention sur l'absence de lumière (phares et panneau du numéro de la voiture), ceci est conforme avec la règlementation sur les arrêts au stand qui veut que toute les opérations doivent se faire moteur éteint.
Refuelling aussi pour l'Oreca 07-Gibson n°38, les futurs vainqueurs de la catégorie LMP2 sont déjà dans le tiercé de tête comme le montre les deux lumières sur la flanc du prototype.
C'est un simple refuelling pour la Ferrari 488 GTE n°51, du coup, le reste des mécaniciens en profitent pour nettoyer ou ravitailler le pilote en boisson.
La GT américaine est montée sur ses vérins et les mécaniciens opèrent au changement de pneus (seulement quatre intervenants pour la totalité de la voiture)...
...Toujours dans la phase du plein de carburant alors que les mécaniciens pneus sont prêt à bondir dès que le refuelling sera finit (car les opérations refaire le plein et changer les pneus ne peuvent être fait en simultanées.)...
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