La Course: Le Mans by Night
...Quand à l'Oreca 07-Gibson n°39, elle y est rentrée à l'instant même.
...Quand à l'Oreca 07-Gibson n°39, elle y est rentrée à l'instant même.
La Ford Gt n°66 est toujours dans son box...
La #50 repart à nouveau entièrement décorée.
Mais comme la GT du team Larbre Compétition va devoir attendre le feu vert au bout de la ligne droite des stands, l'équipe en profite pour remettre une porte décorée Art Car.
Full service (Pilote/Carburant/Pneus) pour la Corvette C7.R n°50. Nous sommes ici à la phase de changement de pneus.
Les Safety car sont de sorti (car sur un circuit aussi long que celui des 24 Heures du Mans , il y a deux voitures de sécurité roulant à intervalle régulier). La Corvette C7.R #64 et la Ferrari 488 GTE #61 passent au ralentit dans la nuit noir sous les tribunes da la ligne droite des stands.
La voici qui repart, elle conserve sa deuxième place au classement LMP1 (et au général).
...Mais aussi changement de capot avant (dû à un contact ??).
Ravitaillement avec changement de pilote pour la Porsche 919-Hybrid n°1...
On reste chez Ford, avec la #67. Mais au contraire de ses sœurs d'écurie, cette dernière joue dans le tiercé de tête comme le montre les trois lumières allumées sur le côté de la voiture.