La Course
C'est un ennui de suspension puis une crevaison qui fera perdre pied à la Ferrari 488 GTE Evo n°52.
C'est un ennui de suspension puis une crevaison qui fera perdre pied à la Ferrari 488 GTE Evo n°52.
L'Aston Martin Vantage AMR n°33 a été une des plus grandes menaces pour la victoire en GTE Am face à la #83, au final la GT anglaise finira quand même à 1:40.451 des vainqueurs.
La Toyota GR010 HYBRID n°8 n'aura vraiment pas eut une course facile: Déjà percutée au premier virage, elle a ensuite rencontré des problèmes lors des ravitaillements, le mécanicien préposé au refuelling ne pouvait pas faire le plein complet sur l'Hypercar ce qui l'obligeait à raccourcir ses relais. Ajoutons à cela un arrêt sur le bord de piste avant de repartir par Sébastien BUEMI alors au volant et on se dit que sa deuxième place aurait pu être tout autre avec une concurrence plus relevée.
L'Oreca 07 - Gibson n°38 qui finira 8ème de sa catégorie était la voiture ayant remporté l' Hyperpôle en LMP2.
C'est sur l'abandon au dernier tour de la #41 que l'Oreca 07 - Gibson n°31 gagne la catégorie LMP2. Si la victoire reste du côté de WRT, l'équipe Belge aurait pu fêter un doublé et ce pour sa première participation au 24 Heures du Mans dans la catégorie LMP2.
Retour à l'impressionnant Virage du tertre rouge: Impressionnant car en plus de le vitesse de passage des bolides dans ce virage, voir les GTE "sauter" le vibreur, comme ici la Ferrari 488 #83 à l'image, fait toujours son effet.
L'Oreca 07 - Gibson LMP2 n°30: -Meilleur tour en course= 3 : 33 . 743 par Tristan GOMMENDY. -Plus grande durée de temps au volant= René BINDER avec 08h 13min 50sec pour 132 tours effectués. -Temps passé au stand= 57min 40sec pour 39 arrêts.
La Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am n°71: -Meilleur tour en course= 3 : 50 . 863 par Ben BARNICOAT. -Plus grande durée de temps au volant= Ben BARNICOAT avec 09h 12min 41sec pour 134 tours effectués. -Temps passé au stand= 59min 21sec pour 24 arrêts.
L'Oreca 07 - Gibson LMP2 n°65: -Meilleur tour en course= 3 : 31 . 096 par William STEVENS. -Plus grande durée de temps au volant= William STEVENS avec 10h 03min 40sec pour 159 tours effectués. -Temps passé au stand= 44min 26sec pour 34 arrêts.
L'Oreca 07 - Gibson LMP2 n°82: -Meilleur tour en course= 3 : 31 . 646 par Felipe NASR. -Plus grande durée de temps au volant= Oliver JARVIS avec 06h 38min 23sec pour 105 tours effectués. -Temps passé au stand= 06h 15min 10sec pour 29 arrêts. C'est à cause de sa durée de temps au stand que cet équipage finira non classé.