La Course
La Ferrari 458 Italia n°72 GTE Am du Team SMP Racing, pilotes: SHAYTAR (RUS)- BERTOLINI (ITA)- BASOV (RUS)
La Ferrari 458 Italia n°72 GTE Am du Team SMP Racing, pilotes: SHAYTAR (RUS)- BERTOLINI (ITA)- BASOV (RUS)
Notez l'impressionnante hauteur de l' aileron sur la SRT Viper n°53 par rapport à la concurrence
L' Aston Martin Vantage V8 GTE Am n°98 est pour l'instant toujours en tête de sa catégorie mais porte déjà des stigmates d'un course difficile
La Ligier JS P2 Nissan LMP2 n°28 du Team G-Drive Racing, pilotes: YACAMAN (COL)- DERANI (BRA)- GONZALEZ (MEX) Colombie, Brésil et Mexique pour un équipage très Sud-américain
Et comme on est ici avec la voiture du patron de OAK Racing, noter que la JS P2 d'Onraok Automotive (la branche construction de prototypes du Team prénommé) roule sur cette édition avec trois moteurs différents, à savoir Nissan, HPD et Judd
La LIgier JS P2 HPD LMP2 n°30 du Team Extrême Speed, pilotes: SHARP (USA)- DALZIEL (GBR)- HEINEMEIER HANSSON (DNK)
La Porsche 911 RSR GTE Am n°68 à la sortie des "Esses" de la forêt
Porsche qui rit/ Porsche qui pleure Car si le doublé en LMP1-H est magnifique pour la marque allemande, le résultat est plutôt décevant pour les 911 RSR de la catégorie GTE Pro (même si à cette heure la #91 est troisième de sa catégorie)
La Porsche 919 Hybrid LMP1-H n°17 du Porsche Team, pilotes: BERNHARD (DEU)- WEBBER (AUS)- HARTLEY (NZL)
En GTE Pro, l'unique Corvette C7R a définitivement prit la tête de sa catégorie