Essais libres
L'Alpine A460 Nissan n°35 à la sortie des "Esses" de la forêt.
L'Alpine A460 Nissan n°35 à la sortie des "Esses" de la forêt.
Dernière image de ces 24 Heures du Mans avec la team Corvette racing qui salue tous les arrivants de cette édition 2016 avec le drapeau américain. Si la course est terminée, il n'en va pas de même pour le résultat que certaines équipes de GTE veulent voir changer à grand coup de réclamations: -C'est Aston Martin Racing qui dégaine les premiers en accusant les Ford GT de ne pas respecter la règle des 7% entre catégorie. -Du côté de chez Ford Chip Ganassi Racing, la réclamation va à l'encontre de la Ferrari 488 GTE n°82 qui n'a pas respecté sa pénalité qui lui avait été infligé dans la dernière heure...
La Toyota Ts050 hybrid n°6 qui a l'image de sa sœur (mais à moindre frais) a du avoir une fin ce course difficile au vu de l'état côté gauche du prototype.
Fin de course pour l'Aston Martin Vantage GTE pro n°97. Un résultat sans en catégorie Pro (il fallait s'y attendre) mais aussi en Am.
Arrivée de la Chevrolet Corvette C7- Z06 GTE Am n°57.
"Tour" d'honneur (je mets des guillemets car en guise de tour les voitures s'arrêtent au bout de la ligne droite des stands et remontent cette dernière en sens inverse) pour la Ford GT n°68, elle vient de remporter la catégorie GTE Pro.
Gros plan alors que la n°2 passe au ralenti sous mes yeux, elle vient d'offrir la 18ème victoire de la classique mancelle à Porsche.
Retournement de situation complétement dingue, la Porsche 919 hybrid n°2 vient de franchir la ligne d'arrivée victorieuse, un résultat encore improbable il y a quelques minutes.
Dans ces 24H 2016 a rebondissement le dernier fait de course arrive dans le dernier tour: La Toyota TS050 hybrid n°5 s'arrête au début de la ligne droite des stands à l'amorce du dernier tour, elle y reste de longues minutes et la Porsche 919 hybrid n°2 prend la tête alors que son arrêt pneumatique non prévu l'avait écarté de la victoire. Voici la #5 à nouveau à l'arrêt sur la ligne droite des stands, alors que cette dernière avait réussit péniblement à repartir.
Elle était repartie sans problème de ses stands il y a environ douze minutes... Et bien çà n'aura pas duré bien longtemps car, on se penche sur l'axe de roue arrière gauche ( problèmes de freins, de suspension???) de la Ford GT n°67