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La Zytek Z11SN Nissan n°38, pilotes: DOLAN/ TINCKNELL/ TURVEY= 5ème du général et 1er de leur catégorie(LMP2)... Le châssis le plus vieux du plateau LMP2 a de la ressource...
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La Rebellion R-One Toyota, pilotes: PROST/ HEIDFELD/ BECHE= 4ème du général et 1er de leur catégorie (LMP1-L)... Même si l' équipe ne ramène qu' un seul de ses deux nouveaux prototypes à l' arrivée, Rebellion Racing peut être content de la position final de la n°12
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La Toyota TS 040 Hybrid n°8, pilotes: DAVIDSON/ LAPIERRE/ BUEMI= 3ème du général et de leur catégorie (LMP1-H)... Maigre consolation pour l' équipe qui partait favorite que d' avoir pu replacer sur le podium leur prototype retardé dès les premières heures de course, les moyens mis cette année sur les nouvelles TS 040 (notamment plusieurs séances d' essais de 30 heures sans problèmes) pour ce résultat peut faire envisager le pire...
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L' Audi R18 e-tron quattro n°1, pilotes: DI GRASSI/ GENE/ KRISTENSEN= 2ème du classement général et de leur catégorie (LMP1-H)... Avec une telle concurrence, Audi se permet le luxe de s' offrir un doublé, quoiqu'il arrive maintenant dans les dernières courses du championnat WEC, la firme allemande aura sauvé sa saison
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L' Audi R18 e-tron quattro n°2, pilotes: FÄSSLER/ LOTTERER/ TRELUYER= 1er du classement général et de leur catégorie ( LMP1-H)... Malmené dans les deux premières manches du WEC, pendant la journée test et pendant les qualifications, Audi Sport nous prouve comme les 24 heures du Mans est une course à part , de la patiente de la chance et une bonne stratégie leur permet d' obtenir leur 13ème succès dans la Sarthe, et le troisième pour le trio des pilotes nommés en haut
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Porsche est de grand retour en endurance dans la catégorie reine le LMP1, mais n'oublions pas que le constructeur allemand joue sur deux tableaux avec l' engagement des 911 RSR n°91 et n°92 car le team Manthey est une structure officielle Porsche comme l' avait été en son temps le team Penske qui engageait les RS Spyder LMP2 en American Le Mans Series.
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...Et de Nicolas LAPIERRE sur la n°8, la raison invoquée est la taille des pilotes , on est pourtant en droit de se poser des questions quand à la différence de gabarit entre Wurz et Nakajima qui sont pourtant restés sur la même voiture
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Outre le nouveau modèle TS 040 Hybrid, la nouveauté chez Toyota Racing est le transfert de Stéphane SARRAZIN sur la n°7...
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La Morgan Judd LMP2 n°43 du team Newblood by Morand Racing, pilotes: KLIEN (AUT), HIRSCH (CHE), BRANDELA (FRA)
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Grâce à cette photo , j' attire de nouveau votre attention sur le modèle "longue queue" spécialement étudié pour les 24 Heures du Mans de l'Audi R18 e-tron quattro, avec un arrière plus long et des ouvertures sur le côté intérieur des ailes avant...
