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On a vraiment joué la diversité chez Oak Racing cette année avec : soutien de la Morgan Nissan du G-Drive, engagement de la nouvelle Ligier JS P2 à moteur Nissan pour l' équipe officielle , et ici le même modèle pour le Oak Racing team Asia mais celle ci est équipée d'un moteur Honda... la logistique ne doit pas être facile...
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Celà va mieux pour la nouvelle Ligier JS P2 (ici du team Oak Racing) , remarquer qu' en plus de ravitailler la voiture en carburant , on fait de même pour le pilote
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La Porsche 919 hybrid n°14 est déjà rentrée dans son box après seulement une grosse demi heure de course
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Ravitaillement en carburant pour la Morgan Nissan du team G Drive Racing, noter que pour l'instant il n'y a pas de changement de pneus
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Désolé pas de photos du départ, je passe au premier ravitaillement , c'est l' Audi R18 e-tron quattro n°1 qui ouvre le bal très tôt car il n'y a qu'une trentaine de minutes de course de fait...
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L' Oreca 03R du team Race performance part pour le tour de formation, le départ est imminent...
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Explication ci dessus confirmée par cette photo, ouverture sur le dessus des ailes arrières pour l' Audi R18 e-tron quattro (qui est d' ailleurs une spécification spécial Le Mans avec la version "longue queue")
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Image classique, à quelques minutes du départ pour le tour de formation, la Porsche 919 hybrid reste seule avec juste son mécanicien chef à ses côtés... Noter qu'avec cette angle on aperçoit la différence de choix à propos des ouvertures règlementaires sur les ailes, Audi Sport est le seul constructeur à avoir choisit l'ouverture sur les côtés par l'intérieur des ailes avant et par les dessus pour les ailes arrières , comme on peut le voir ici en ce qui concerne l' arrière , c'est l'inverse pour Porsche (et pour les Toyota aussi)
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Le même modèle chez Thiriet by TDS Racing permet grâce à ses couleurs plus vive de voir l'impressionnant travail du bossage entre les ailes et les phares avant du prototype.
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Seule et à l' arrêt, cette photo permet d' apprécier l' aérodynamique de cette nouvelle Ligier JS P2, un évènement en soit, pour cette édition ,puisque la dernière participation au 24 Heures du Mans d'un voiture nommée Ligier était en 1975 avec la JS2, un coupé sportif qui aurait du être engagé en GT mais qui faute d' homologation passa en catégorie sport prototypes avec comme meilleur résultat un deuxième place (1975)...
