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PASSIONNE-MANS

Blog photos des 24 Heures du Mans

La Course

laurentius
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La Ferrari 458 Italia est une voiture considérée comme facile à conduire pour les gentleman drivers , c'est sans doute aussi pour celà qu'il y en a tellement en catégorie Am

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Si le résultat final de la seule Aston Martin V8 Vantage de la catégorie Pro est loin de se que nous avions l' habitude de voir les années précédentes, à cette heure la GT anglaise est bien dans le tiercé de tête ...

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La Toyota TS 040 hybrid LMP1-H n°7 dans la virage du Tertre Rouge. Toujours en tête de la course, le prototype nippon s'éloigne progressivement de la meute qui le pourchasse...

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La Ferrari 458 Italia GTE Am n°57 du team Krohn Racing (USA), pilotes: Tracy KROHN (USA)- Niclas JÖNSSON (SWE)- Ben COLLINS (GBR)

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La Zytek Z11 SN Nissan LMP2 n°38 du team Jota Sport (GBR), pilotes: Simon DOLAN (GBR)- Harry TINCKNELL (GBR)- Oliver TURVEY (GBR), ce dernier remplace Marc GENE appelé au dernier moment sur l' Audi R18 e-tron quattro n°1 comme pilote de réserve pour remplacer Loïc DUVAL

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La Rebellion R-One Toyota LMP1-L n°12 du team Rebellion Racing (CHE), pilotes: Nicolas PROST (FRA)- Nick HEIDFELD (DEU)- Mathias BECHE (CHE)

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La Ferrari 458 Italia n°53 du Ram Racing dans le virage du Tertre Rouge, ce dernier conditionne l' entrée dans la ligne droite des hunaudières et donc la vitesse maximale à atteindre dans cette partie du circuit , alors bien sur çà passe très vite...

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La Ferrari 458 Italia du team Taisan est présente sur le circuit grâce à sa titre au championnat Asian Le Mans Séries en catégorie GT , en effet et comme pour le Oak Racing Team Asia , les vainqueurs de 2013 ont reçut une invitation pour les 24 Heures du Mans 2014

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La Morgan Judd LMP2 n°43 du team Newblood by Morand Racing (CHE), pilotes: Christian KLIEN (AUT)- Gary HIRSH (CHE)- Romain BRANDELA (FRA)

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Cette photo permet de bien voir (sans doute grâce au soleil du soir ) le fameux affichage digital derrière le montant de porte dont j' avais parlé précédemment , noter que la couleur rouge sur les côtés de l' aileron arrière sont aussi de la réglementation Tudor United Sportscar Championship (elle différencie les deux catégories GT , le bleue est pour les GT Daytona)