La Course
La Ferrari 458 Italia est une voiture considérée comme facile à conduire pour les gentleman drivers , c'est sans doute aussi pour celà qu'il y en a tellement en catégorie Am
La Ferrari 458 Italia est une voiture considérée comme facile à conduire pour les gentleman drivers , c'est sans doute aussi pour celà qu'il y en a tellement en catégorie Am
Si le résultat final de la seule Aston Martin V8 Vantage de la catégorie Pro est loin de se que nous avions l' habitude de voir les années précédentes, à cette heure la GT anglaise est bien dans le tiercé de tête ...
La Toyota TS 040 hybrid LMP1-H n°7 dans la virage du Tertre Rouge. Toujours en tête de la course, le prototype nippon s'éloigne progressivement de la meute qui le pourchasse...
La Ferrari 458 Italia GTE Am n°57 du team Krohn Racing (USA), pilotes: Tracy KROHN (USA)- Niclas JÖNSSON (SWE)- Ben COLLINS (GBR)
La Zytek Z11 SN Nissan LMP2 n°38 du team Jota Sport (GBR), pilotes: Simon DOLAN (GBR)- Harry TINCKNELL (GBR)- Oliver TURVEY (GBR), ce dernier remplace Marc GENE appelé au dernier moment sur l' Audi R18 e-tron quattro n°1 comme pilote de réserve pour remplacer Loïc DUVAL
La Rebellion R-One Toyota LMP1-L n°12 du team Rebellion Racing (CHE), pilotes: Nicolas PROST (FRA)- Nick HEIDFELD (DEU)- Mathias BECHE (CHE)
La Ferrari 458 Italia n°53 du Ram Racing dans le virage du Tertre Rouge, ce dernier conditionne l' entrée dans la ligne droite des hunaudières et donc la vitesse maximale à atteindre dans cette partie du circuit , alors bien sur çà passe très vite...
La Ferrari 458 Italia du team Taisan est présente sur le circuit grâce à sa titre au championnat Asian Le Mans Séries en catégorie GT , en effet et comme pour le Oak Racing Team Asia , les vainqueurs de 2013 ont reçut une invitation pour les 24 Heures du Mans 2014
La Morgan Judd LMP2 n°43 du team Newblood by Morand Racing (CHE), pilotes: Christian KLIEN (AUT)- Gary HIRSH (CHE)- Romain BRANDELA (FRA)
Cette photo permet de bien voir (sans doute grâce au soleil du soir ) le fameux affichage digital derrière le montant de porte dont j' avais parlé précédemment , noter que la couleur rouge sur les côtés de l' aileron arrière sont aussi de la réglementation Tudor United Sportscar Championship (elle différencie les deux catégories GT , le bleue est pour les GT Daytona)