La Course
dans les "S" de la forêt, un petit train composés de la Lotus Evora GTE, de la Oak Pescarolo LMP2 et de la Lola Coupé HPD LMP2
dans les "S" de la forêt, un petit train composés de la Lotus Evora GTE, de la Oak Pescarolo LMP2 et de la Lola Coupé HPD LMP2
La course vient d' être relancé suite à l' accident de l' Audi R18 n°3 qui a entrainé une longue période de Safety car, ici la deuxième LMP1 du OAK Racing à la sortie des "S" de la forêt
La sortie des "S" de la Forêt est à conseillé au camescope , c'est un droite en léger dévers et sans doute bosselé au vue des légers sauts que font certaines voitures en particulier les GT et surtout les Porsche 997 RSR. Au niveau photos celà donne ceci, la roue avant droite qui ne touche plus la piste
La Ferrari F430 GTE Am n°62 ..étant donné la règlementation de cette catégorie et au vue de la différence de performance entre la F430 et la F458 Italia aurait on assisté avec l' édition 2011 aux derniers 24 Heures de cette GT???
en LMP2 voici l' Oreca officiel n°48 dans la ligne droite des stands à cet instant 2ème de sa catégorie
Toujours dans la ligne droite de départ et alors que la course n'est commencée que depuis moins d' une heure les LMP1 essence à l' image de cette OAK Pescarolo sont déjà complètement lachées par les diesel qui sont parties dans un rythme plus sprint qu' endurance...
Pour la 908 HDI Fap du team Oreca ,ici dans la ligne droite de départ,on s' aperçoit que même avec sa motorisation diesel , il semble très difficile pour l' ancien modèle 908 de suivre les voitures officielles
la course est partie depuis quelques minutes déjà , ici la Peugeot 908 n°7 dans la ligne droite de départ
Le départ vient d' être donné et déjà les P1 diésel commencent la bagarre annoncée
L' Oreca Hybride du Hope Racing s' élance pour le tour de formation