La Course
La Lola B12/60 Toyota n°13 dans la chicane Dunlop
La Lola B12/60 Toyota n°13 dans la chicane Dunlop
Dernière de mes photos de la Toyota TS030 Hybride n°8, ici donc à la chicane Dunlop avant sont retrait sur un terrible accident (ce n'est d' ailleurs sans doute pas comme celà que Toyota aurait voulu qu' on se souvienne de leur prestation 2012)
La Toyota TS030 Hybride n°8 à l' entrée des "Esses" de la forêt
La Lola B12/60 Toyota du team Rebellion Racing n°12 dans les "Esses" de la forêt (et de se poser cette question moins d' Audi R18 engagées= une place sur le podium??)
La Toyota TS030 Hybrid n°7 dans les "Esses" de la forêt
Ravitaillement carburant pour la Zytek Z11 SN n°42 à noter que si les ouvertures dans les ailes n' ont pas prouvé leur efficacité dans l' accident de la Toyota n°8, les ingénieurs pneus lui ont vite trouvé un avantage en passant leur sonde de température par cet orifice (comme on peut voir le faire la personne en jaune et noir ,un responsable Dunlop, sur l' aile avant gauche)
Plus personne autour de la Toyota TS030, cette dernière est prête à partir pour le tour de formation
La Lola B12/60 Toyota n°13
La Toyota TS030 Hybrid n°8 du team Toyota Racing, pilotes: Davidson, Buemi et Sarrazin= Abandon (accrochage - 20h25) avec 82 tours parcourus L'accident choc de cette 80ème édition mais le prototype a bien décollé et s'est retourné alors quid du nouveau règlement ???(aileron de requin et ouverture sur les ailes)
La Toyota TS 030 Hybrid n°7 du team Toyota Racing, pilotes: Wurz, Lapierre et Nakajima= Abandon (casse moteur - 1h37) avec 134 tours parcourus