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L' Oreca 03-Nissan n°49 du team Pecom Racing, pilotes: Perez-Companc, Kaffer et Ayari= 9ème du classement général et 3ème de leur catégorie (LMP2)
L' Oreca 03-Nissan n°49 du team Pecom Racing, pilotes: Perez-Companc, Kaffer et Ayari= 9ème du classement général et 3ème de leur catégorie (LMP2)
L' Oreca 03-Nissan n°46 du team Thiriet by TDS Racing, pilotes: Thiriet, Beche et Tinseau= 8ème du classement général et 2ème de leur catégorie (LMP2)
L' HPD ARX03b-Honda n°44 du team Starworks Motorsport, pilotes: Potolicchio, Dalziel et Kimber-Smith= 7ème du classement général et 1er de sa catégorie (LMP2) Malgré la supériorité numérique du chassis Oreca 03 (8 au départ), c'est bien un chassis HPD qui s' impose en LMP2
L' HPD ARX-03A n°22 du team JRM, pilotes: Brabham, Chandhok et Dumbreck= 6ème du classement général et 6ème de leur catégorie (LMP1)
L' Audi R18 Ultra n°3 du Audi Sport team Joest, pilotes: Dumas, Duval et Gene= 5ème du classement général et de leur catégorie (LMP1) c'est une sortie de route à la chicane Forza qui aura fortement retardé cet équipage
La Lola B12/60 Coupé Toyota n°12 du team Rebellion Racing, pilotes: Prost, Jani et Heidfeld= 4ème du classement général et de leur catégorie (LMP1) en prenant cette quatrième place le team Rebellion en plus de s' offrir le titre honorifique de meilleur LMP1 privée empêche surtout Audi de faire un quadruplé historique.
L' Audi R18 Ultra n°4 du Audi Sport North America, pilotes: Bonanomi, Jarvis et Rockenfeller= 3ème du classement général et 3ème de leur catégorie(LMP1) Ainsi et comme on pouvait s' y attendre Audi truste le podium
L' Audi R18 e-tron quattro n°2 du Audi Sport team Joest, pilotes: Capello, Kristensen et McNish= 2ème du classement général et 2ème de sa catégorie (LMP1) il y a doublé des R18 e-tron qui n' ont donc pas eut besoin de la pluie pour faire la différence avec les R18 Ultra
L' Audi R18 e-tron quattro n°1 du Audi Sport team Joest, pilotes: Fässler, Lotterer et Tréluyer= 1er au classement général et de leur catégorie (LMP1) l' équipage s' offre ainsi leur deuxième succès d' affilé dans la Sarthe et Audi devient le premier constructeur a faire gagner l' hybride au 24 Heures du Mans
L' Oreca 03-Nissan LMP2 n°46 du team Thiriet by TDS Racing dans la chicane Dunlop