PASSIONNE-MANS

Le Village

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La Porsche 917 LH (ainsi nommée pour son empattement long, ou "longue queue" comme communément appellée) de 1971, un moteur 12 cylindres à plat pour une cylindrée de 4907 cc, et une puissance de 520ch pour une vitesse maximale de 388 km/h. C'est une version K ("queue courte") qui remportera la victoire les trois LH engagées devant toutes abandonnées non sans avoir battu le record aux essais préliminaires de 3'13"6 à une vitesse de 250 km/h de moyenne

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La Porsche 904 de 1964, qui finira 8ème au classement général au 24 Heures du Mans avec un team hollandais (d'où cette couleur si particulière). Un moteur de 4 cylindres à plat pour une cylindrée de 1967 cc, et une puissance de 185 ch pour une vitesse maximale de 260 km/h. Pour l' anecdote, ce modèle remportera le difficile rallye de Monte Carlo en 1965, preuve de la polyvalence du modèle 904

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Pour son retour au 24 Heures du Mans dans la catégorie reine, Porsche exposait dans un hangar plusieurs de ses modèles mythiques d' endurance, la plupart ayant fait la classique mancelle. Pour commencer avec cette photo et la suivante, la Porsche 550 de 1958 qui finira 5ème de cette même année au Mans, un moteur 4 cylindres pour une cylindrée de 1498 cc, une puissance à 135 ch et une vitesse maximale de 220 km/h.

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