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5ème place en 3:22.100 pour la Porsche 919 Hybid n°1, Pilotes: N. JANI/ A. LOTTERER/ N. TANDY/ M. LIEB. Chez Porsche , on a profité de la journée test pour essayer Marc LIEB sur leur prototype, ce dernier étant plus un pilote confirmé des GT du constructeur allemand.
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4ème place en 3:21.512 pour la Porsche 919 Hybrid n°2, pilotes: T. BERNHARD/ E. BAMBER/ B. HARTLEY/ M. LIEB.
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3ème place en 3:21.455 pour la Toyota TS050-Hybrid n°9, pilotes: N. LAPIERRE/ Y. KUNIMOTO/ J. LOPEZ/ M. CONWAY. Les Toyota verrouillent les trois premières place, de plus l'écart entre la meilleure des hybrides japonaise et la première des Porsche est de plus de 3 secondes. Notez aussi que plusieurs pilotes sont placés dans deux voitures différentes sans doute pour doubler leur temps de roulage.
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2ème place en 3:19.290 pour la Toyota TS050-Hybrid n°8, pilotes: S. BUEMI/ A. DAVIDSON/ K. NAKAJIMA/ Y. KUNIMOTO.
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1er place en 3:18.132 pour la Toyota TS050-Hybrid n°7, pilotes: M. CONWAY/ K. KOBAYASHI/ S. SARRAZIN/ N. LAPIERRE.
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La Ligier JS P2 Nissan LMP2 n°31 dans la chicane Ford.
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La Gibson 015S Nissan LMP2 n°38 dans la chicane Ford.
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La Ligier JS P2 LMP2 n°40 dans la chicane Ford.
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La Ferrari 458 Italia GTE Am n°62 dans la chicane Ford.
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La Porsche 911 RSR (2016) GTE Pro n°77 rentre au stand.
