Les Ferrari 458 Italia avaient la réputation d'être une excellente voiture pour les amateurs car elle autorisait plus d'erreur de conduite sans que cela soit rédhibitoire pour le pilote. Sans doute la nouvelle 488 GTE en est sa digne héritière car sur un plateau de 16 inscrits en GTE Am, la moitié est occupée par ce modèle.
À cette heure tardive en horaire (entre 18 et 19 H) mais tôt en terme de temps de course ( environ entre 3 et 4 heures de compétition), le team Russe G-Drive Racing ne peut plus compter que sur une seule voiture la #22.