La Course
08
juil.
2017
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La Riley MK30-Gibson n°43 du team Keating Motorsports dans les Esses de la forêt.
La Course
08
juil.
2017
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La Ligier JSP217-Gibson n°49 du team Arc Bratislava dans les Esses de la forêt.
La Course
08
juil.
2017
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Passons sur le fait qu'une LMP2 a mené la course au général et que cette catégorie se positionne en deuxième et troisième place sur le podium final. Il n'empêche les nouvelles LMP2 peuvent se vanter d'avoir la meilleure vitesse de pointe en ligne droite (plus de 340 Km/h) en partie parce que les LMP1-H doivent relâcher plus tôt pour récupérer de l'énergie (c'est ce qui sera fatale à la Toyota TS050 #9), pour le coup trop booster les nouvelles LMP2???.
La Course
08
juil.
2017
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C'est sur, çà n'est "que" le fils de l'un et le neveu pour l'autre mais quel sentiment de voir inscrit dans la même voiture le nom de PROST et SENNA.
La Course
07
juil.
2017
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L'Oreca 07-Gibson n°28 du team TDS Racing dans les Esses de la forêt.
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07
juil.
2017
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Toujours la #65, en gros plan dans les Esses de la forêt.
La Course
07
juil.
2017
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La Ferrari 488 GTE n°65 GTE Am du team Scuderia Corsa, pilotes: NIELSEN (DNK)- BALZAN (ITA)- CURTIS (USA).
La Course
07
juil.
2017
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La Chevrolet Corvette C7.R n°50 (toujours avec sa porte de remplacement) du team Larbre Competition dans les Esses de la forêt.
La Course
07
juil.
2017
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La Dallara P217-Gibson n°29 du team Racing Team Nederland dans les Esses de la forêt. Notons que si l'Enso CLMP1/01 copie le nez de l'Audi R18 de 2016, la P217 reprends le dessin des ailes avant du prototype allemand.
La Course
07
juil.
2017
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La Ford GT n°69 GTE Pro du team Ford Chip Ganassi Team USA, pilotes: BRISCOE (AUS)- WESTBROOK (GBR)- DIXON (NZL).