La Course
29
juin
2017
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La Ford GT #66 dans la chicane Dunlop.
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29
juin
2017
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L'Oreca 07-Gibson n°40 LMP2 du team Graff, pilotes: ALLEN (AUS)- MATELLI (FRA)- BRADLEY (GBR).
La Course
28
juin
2017
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L'Oreca 07-Gibson n°21 du team Dragonspeed - 10 Star dans le chicane Dunlop. Notez que ce prototype est celui de Nicolas LAPIERRE en ELMS.
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28
juin
2017
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Il en est de même en ce qui concerne le manque de performance des Corvette C7.R, mais à la différence des Ford c'est leurs bonnes performances au Test Day et après révision de la BOP pour la course qui donne du plomb dans l'aile au GT jaune... Mauvaise pioche de la part de la FIA et de l'ACO, ce n'est sans doute pas cela qui incitera le groupe GM a engagé leur C7.R en WEC.
La Course
28
juin
2017
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On avait pensé à un coup de poker menteur de la part des Ford GT pendant la journée test en vue d'une révision de la BOP en leur faveur, mais il n'en est rien et les GT américaine ne semblent pas pouvoir rééditer leur performance de l'année dernière.
La Course
28
juin
2017
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c'est un peu la même situation sur cette Ligier JSP217, ou on retrouve Jacques NICOLET et ses acolytes habituelles, pourtant le patron d'Onroak Automotive et Oak Racing est engagé sur une voiture du team Eurasia Motorsport, il n'est donc pas sur un prototype inscrit par sa propre équipe.(cette dernière est en Road to Le Mans avec une Ligier LMP3).
La Course
28
juin
2017
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Retour en catégorie GTE Am pour Tracy KROHN avec cette Ferrari 488 GTE, après un passage en LMP2. Notons pourtant que le nom du team est DH Racing et non KROHN Racing comme çà l'était auparavant.
La Course
28
juin
2017
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Et voici sa "sœur", la #97.
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28
juin
2017
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Vieillissante mais toujours en forme grâce à une BOP bien ajustée pour les GT anglaise, les Aston Martin Vantage sont dans le coup pour la victoire dans leur catégorie (GTE Pro). Ici la #95.
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28
juin
2017
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La Porsche 919 Hybrid n°2 du Porsche LMP Team à la sortie de la chicane Dunlop.