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Le team HVM Status GP qui engage cette Lola B12/80 Coupé est une association du team Status GP vu notamment en ELMS l' année dernière et du team HVM qui s'engage depuis cinq ans en Indycar
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Dominées en Pro à cause d' un règlement en sa défaveur, les Ferrari 458 Italia du team AF Corse se montre très à l' aise dans la catégorie Am, ici la n°61 est en tête
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Cette Lola B11/40 Judd fait office de "grand mère" pour cette 90ème édition de la classique mancelle
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En catégorie GTE Pro , les Aston Martin Vantage V8 tiennent leur rang (ici la n°97 redécorée pour la course suite a un concours comme pour la Ferrari 458 Italia du team JMW Motorsport, mais pour la GT anglaise c'est plus réussit)
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Dépassement (toujours à l' extèrieur) de la Zytek Nissan n°42 du Greaves Motorsport sur une des deux Porsche 911RSR officielle
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La Ferrari 458 Italia n°71du team AF Corse est déjà (car après tout ,on est qu' au début de la course) dans un sale état à l' avant
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Au gré des ravitaillements et comme elles les font avec quelques tours de décalage face au Audi , les Toyota se place sur le podium provisoire
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A l' image de la Lola Rebellion à moteur Toyota qui est décorée comme une Lotus, la Zytek Nissan n°41 du Greaves Motorsport est aux couleurs Caterham (on s' y perd de plus en plus )
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Dans cette grande courbe à droîte, les prototypes n' hésitent pas a faire l' extèrieur a pleine vitesse pour doubler les GT
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Prototypes et GT cohabitant sur la même piste , tout le charme des 24 Heures du Mans ( sans oublier les nombreuses disciplines partageant le même esprit) (nb: cette image a participé au concours Sarthe endurance photos... et a perdu)
