Top articles
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Le Village
Pour cette photo et les deux suivantes: La Porsche K8 WSC 02 n°4. Après l'arrêt définitif du championnat des voitures de sport à moteur atmosphérique, l'ACO décidé de créer deux catégories ayant la possibilité de jouer la victoire au général, les GT1...
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Essais libres
La Gibson 015S Nissan n°38 du team G-Drive Racing. Le team Russe a fait le choix cette année d'engagé deux modèle de prototypes différents, qui plus est un ouvert (La Gibson) et un fermé (L'Oreca 05), le dernier a s'être essayé à cet exercice est Pescarolo...
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Exposition "Americans at Le Mans"
Je reprends la clavier pour commenter cette photo, on pourrait se dire "encore un Corvette C7.R" car n'oublions pas qu'il y en avait déjà une sur le stand goodies Corvette Racing... En fait cela s'explique par le fait que l'équipe américaine avait amener...
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Exposition "Americans at La Mans"
Pour cette année 2016, l'exposition prêt du village fait la part belle aux voitures et pilotes américains qui ont fait l'histoire des 24 Heures du Mans. Une occasion de voir ou revoir (car les Porsches de Steve McQEEN et Paul NEWMAN avaient déjà été exposé...
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Essais libres
Si avec la R18 version 2016, Audi Sport est passé de 4MJ (Mégajoules) à 6MJ, le handicap du poids du moteur diesel ne leur permet pas encore de jouer dans la plus haute capacité de récupération autorisée du système hybride (8MJ pour Toyota et Porsche)...
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Essais libres
Gros plan sur l'Oreca 03R n°34 ce qui permet de voir le mouvement de tête du pilote. Une image que l'on ne verra plus l'année prochaine car à l'image de LMP1, les P2 seront obligatoirement fermées en 2017, avec seulement 4 châssis autorisés et un moteur...
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Essais libres
Traumatisme de la perte d'un voiture au essais libres l'année dernière??, Peu d'expérience de rouler sous la pluie?? (en Amérique, les courses sous la pluie sont souvent placées sous safety car voir drapeau rouge) Quoiqu'il en soit, il aura fallut attendre...
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Essais libres
Dans l'armada Ford Chip Ganassi Racing, voici la n°66, une des deux du team UK car les 4 Ford présentes au Mans sont divisées en deux groupes de deux: -Un groupe pour le WEC (n°66 & 67) le team UK , les voitures sont, comme s'est indiqué dans le titre...
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Essais libres
Porsche, 17 victoires au Mans, remet son trophée en jeu cette année mais pas l'équipage vainqueur en effet, Volkswagengate oblige, seulement deux voitures pour les marques du groupe (Audi et Porsche) et donc pas de possibilité pour HÜLKENBERG, BAMBER...
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La Course
Dernière image de ces 24 Heures du Mans avec la team Corvette racing qui salue tous les arrivants de cette édition 2016 avec le drapeau américain. Si la course est terminée, il n'en va pas de même pour le résultat que certaines équipes de GTE veulent...
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La Course
L'Oreca 05 Nissan n°33 au carburant et diverses opérations de maintenance (retrait d'un tear-off du pare-brise et vérification de la pression des pneus). Il n'y a pas eut de changement de pilote ce qui veut dire que ce dernier, malgré ce qui pouvait le...
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La Course
Le plein de carburant alors qu'on vient de finir d'installer le pilote dans la GTE Pro n°66 et que l'on referme la porte ( à ouverture en "papillon" ce qui n'est pas sans rajouter du charme à la Ford GT, un style que l'on retrouve aussi sur la Renault...
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La Course
Dans ces 24H 2016 a rebondissement le dernier fait de course arrive dans le dernier tour: La Toyota TS050 hybrid n°5 s'arrête au début de la ligne droite des stands à l'amorce du dernier tour, elle y reste de longues minutes et la Porsche 919 hybrid n°2...
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La Course
La voici qui repart , elle tient une solide troisième place dans la catégorie GTE Pro. Notons d'ailleurs que cette catégorie est une bataille américaine pour le podium avec en effet, les deux Ford GT du Chip Ganassi Team USA et la Ferrari 488 GTE du Risi...
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La Course
Cette fois ci pas de problèmes , la #67 repart en piste. Ford en engageant quatre voitures dans la Sarthe a prouvé comme Audi Sport ces dernières années que la force du nombre est un atout majeur, vous pouvez perdre une voiture et rien n'empêche la victoire...
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La Course
Si la Porsche 919 Hybrid n°1 n'est plus dans le coup pour la victoire, pas question pour autant de se laisser aller, il y a plusieurs raisons à cela, par exemple: -Amasser des points pour le championnat WEC (pilotes et constructeur) -C'est une course...
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La Course
Retour dans la ligne des stands, alors qu'il reste environ deux heures de course, ce qui va nous permettre de suivre les derniers ravitaillements tandis que la lutte entre la Toyota #5 et la Porsche #2 fait toujours rage avec un léger avantage pour la...
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La Course
L'Aston Martin V8 Vantage n°98 GTE Am, sans doute une des voitures référence de la catégorie amateur, finira la course mais non classée car pas assez de tours parcourus. Une année bien difficile pour AMR, finiront il par jeter l'éponge face à des concurrents...
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La Course
La Ligier JS P2 n°23 du Panis Barthez Compétition pour un "Full", puisque l'on peut voir le pilote prêt à prendre la place de celui qui est au volant ( avec ces prototypes fermés en conduite à droite, l'opération de changement de pilote est moins visible...
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La Course
Au volant de cette deuxième Corvette C7-Z06 engagée en catégorie AM se trouve un dénommé Johnny O'CONNELL qui fait son grand retour au 24 Heures du Mans puisque ce dernier est, entre autre, un ancien pilote des C5 et C6 de la catégorie GT1 et GTS. Le...
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La Course
Manor est une équipe venant de la Formule 1, en arrivant dans le WEC, ce team s'est dit surprit par le professionnalisme de ce championnat. Sans doute encore un point en moins pour la catégorie qui se veut être la reine de la compétition automobile après...
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La Course
Parlons maintenant de la catégorie GTE Pro: sans rentrer dans les détails de la nouvelle réglementation, cette dernière autorise plus d'appuis et appendice aérodynamique (tel le diffuseur arrière). Là, je vais plus détailler les choix (en fait trois sont...
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La Course
...Et cette Gibson 015S. C'est une association avec le team Jota Sport qui permet l'engagement de ce modèle, de plus cette dernière est inscrite en ELMS tandis que l'Oreca 05 court en WEC. Il n'empêche que la gestion de deux modèles différents en piste...
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La Course
Chez Audi, le choix du moteur thermique diesel s'il est moins gourmand en carburant, pose un problème de poids au sens propre comme au figuré. En effet le bloc moteur diesel plus lourd empêche Audi d'utiliser un double système de récupération, et c'est...
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La Course: Le Mans by Night
Ce capot avant de la Porsche 919 Hybrid n°1 ne peut signifier qu'une chose: Le prototype a été rentré dans son box et Porsche Team perd un joker et se bat désormais à un contre deux face à Toyota. Pour l'anecdote, noter la position du capot qui est posé...