La Course

Parlons maintenant de la catégorie GTE Pro:

sans rentrer dans les détails de la nouvelle réglementation, cette dernière autorise plus d'appuis et appendice aérodynamique (tel le diffuseur arrière).

Là, je vais plus détailler les choix (en fait trois sont possibles) des cinq constructeurs présents dans cette catégorie par rapport au nouveau cahier des charges du GTE Pro:

Première possibilité: Modifié un modèle déjà excitant comme ici avec la Corvette C7.R...