Essais libres
L' Aston Martin Vantage V8 n°97 (TURNER, MÜCKE, DUMBRECK) du team Aston Martin Racing
L' Aston Martin Vantage V8 n°97 (TURNER, MÜCKE, DUMBRECK) du team Aston Martin Racing
L' Oreca 03 Nissan n°26 (RUSINOV, MARTIN, CONWAY) du team G-Drive Racing
La Corvette C6 ZR1 n°50 (BORNHAUSER, CANAL, TAYLOR) du team Larbre Compétition
La HPD ARX 03c Honda n° 21(LEVENTIS, WATTS, KANE), du team Strakka Racing
La Porsche 911 RSR n°91 ( BERGMEISTER, PILET, BERNHARD) du team Porsche AG team Manthey
C'est avec cette dernière photo que je clôture la rubrique 24 Heures du Mans 2013: La Course. Une image bien sympathique avec la Corvette C6 ZR1 de la catégorie Pro qui se place à côté de sa soeur de la catégorie amateur, les deux bolides américain attendent ainsi ensemble de pouvoir accéder au parc fermé
Même après l' arrivée , il se passe quelque chose au Mans, et là c'est la HPD qui prend feu à l' arrière alors que cette dernière attendait son tour pour aller dans le parc fermé
Peut être que le team JMW Motorsport aurait dû placer sa Ferrari en catégorie amateur, car avec un équipage plutôt dans l'esprit de cette catégorie, l'équipe anglaise n'aurait pas eut une course aussi transparente. Reste, bien sur, la décoration spéciale édition 2013, mais là aussi ce n'est pas la mieux que l'on ait vu sur la GT Italienne
Arrivée de la deuxième Porsche du team Imsa Performance, pourtant mieux que la voiture soeur en début de course, la #67 finit 7ème de sa catégorie allant même jusqu' à perdre des pièces à l' arrière dans les dernières heures de la course
A la force du poignet ( le prototype allemand avait du faire un tour de circuit au ralenti suite à une crevaison dans la chicane Dunlop), et sans doute aussi bien aidé par la sortie de route de la Toyota n°7, l' Audi n°3 finit par récupérer la dernière marche du podium et remporte le Michelin Green X challenge