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7ème place en 3:25.211 pour la BR Engineering BR1 - Gibson n°10, pilotes: H. HEDMAN / B. HANLEY / R. VAN DER ZANDER.
7ème place en 3:25.211 pour la BR Engineering BR1 - Gibson n°10, pilotes: H. HEDMAN / B. HANLEY / R. VAN DER ZANDER.
6ème place en 3:22.199 pour la BR Engineering BR1 - AER n°17, pilotes: S. SARRAZIN / E. ORUDZHEV / S. SIROTKI.
5ème place en 3:22.194 pour la Rebellion R13 - Gibson n°3, pilotes: T. LAURENT / N. BERTHON / G. MENEZES.
4ème place en 3:22.061 pour la BR Engineering BR1 - AER n°11, pilotes: V. PETROV / M. ALESHIN / S. VANDOORNE. Notons pour ce prototype la meilleure vitesse de pointe en 350.1 Kph.
3ème place en 3:21.323 pour la Rebellion R13 - Gibson n°1, pilotes: N. JANI / A. LOTTERER / B. SENNA.
2ème place en 3:20.249 pour la Toyota TS050 - Hybrid n°7, pilotes: M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ / B. HARTLEY.
1er place en 3:19.440 pour la Toyota TS050 - Hybrid n°8, pilotes: S. BUEMI / K. NAKAJIMA / F. ALONSO / B. HARTLEY. C'est Sébastien BUEMI qui a réalisé ce temps avec une vitesse moyenne de 246.0 Kph.
...et qui pose à ma demande pour cette photo (il sera aussi prit avec un jeune fan mais, la photo n'étant pas exploitable pour ce site, elle ne sera pas postée). Et c'est finit pour la rubrique 24 Heures du Mans 2018: Journée Test.
...La palme de la disponibilité revenant à Andy PRIAULX qui nous répond à la demande de l'autographe par un :"Hello, how are you ?"...
...Olivier PLA pose à la demande d'un fan (qui n'est pas moi d'où le regard ailleurs que sur mon objectif) pour une séance photo...