La Course
Un pilote descend, un autre arrive: c'est un full service pour l' Oreca 07 - Gibson n°37.
Un pilote descend, un autre arrive: c'est un full service pour l' Oreca 07 - Gibson n°37.
...confirmation, la GT anglaise est rentrée dans son box. Il faut dire que vue l'état de l'aileron arrière.
L'Aston Martin Vantage AMR n°97 est à son stand et çà ne sent pas bon car on place les skates sous la voiture...
Sur ce plan large, ravitaillement de la #50 et #30, il y a vérification des freins pour le Larbre Compétition (à l'avant gauche) et changement de pneus pour le Duqueine Engineering.
Et la voici qui repart.
La Ford GT n°66, elle aussi pour un simple refuelling.
La Ford GT n°85 au ravitaillement essence.
L'Oreca 07 - Gibson n°38 repart après un ravitaillement sans histoire.
Et çà sera juste une refuelling pour l'équipe française.
Arrivée à vitesse limitée de la Ligier JSP217 - Gibson n°23 pour aller à son box.