La Course
...et ici un mécanicien est penché sur la roue avant droite alors qu'il n'y a pourtant pas eut changement de pneus.
...et ici un mécanicien est penché sur la roue avant droite alors qu'il n'y a pourtant pas eut changement de pneus.
La Ford GT n°68 est à son stand, bien qu'il semble s'agir d'un plein de routine, il y a quelques vérifications faites par les mécaniciens qui pourraient laisser penser à des problèmes. Ici à l'image on vérifie dans le moteur...
La #3 de nouveau au stand après un relais d'environ 3/4 d'heures, on lui change l'aileron arrière. Rappelons nous qu'à son arrêt précédent, un mécanicien était en train de contrôler cette partie de la voiture.
...et la voiture est rentrée dans son box.
La #71 au stand, à gauche un mécanicien amène un skate...
Full service pour l'Oreca 07 - Gibson du team Idec Sport.
Réparée, la #97 reprends la piste.
Ravitaillement qui semble normal sur la Rebellion R13 - Gibson n°3, pourtant notez bien le mécanicien qui vérifie l'aileron arrière, j'y reviendrais...
Mais déjà les équipes sont rodées et la #37 repart dans les temps.
N'oublions pas que depuis l'année dernière, le plein et le changement de pneus sont réalisés en même temps, ce qui laisse moins de temps au pilote pour s'installer.