La Course
Comme pour la #53, on passe des pneus pluie aux pneux sec sur la Viper n°93
Comme pour la #53, on passe des pneus pluie aux pneux sec sur la Viper n°93
En arrivant l' année dernière en ALMS et en se sortant presque sans séquelles des accidents de la course, la Viper s' est faite une réputation de "char d' assault". Une robustesse qui a permit à la #93 de finir l' édition 2013 malgré cette arrière gauche passablement abimé
Et même ainsi , la Viper de pointe de l' équipe SRT passe au millimètre de la #93
Obligeant les mécaniciens de la #53 a faire une manoeuvre de recule...
Mais voici qu' arrive la voiture soeur...
La Viper GTS-R n°53 est dans son box où l' équipe a prévue des pneus sec pour la GT américaine
Nous sommes de retour dans les stands pour la dernière heure de course et pour beaucoup d' écuries c'est LE dernier ravitaillement, ici la Ferrari 458 Italia du team 8 star Motorsports qui repart de son box après un ravitaillement classique
La Morgan Judd n°43 du team Morand Racing à la sortie du virage de la Chapelle
Pas une erreur ni problème mécanique pour la Corvette C6 ZR1 n°50 du team Larbre Compétition ,mais la double tenante du titre au Mans en GTE Am n' avait pas asser de vitesse face à la concurrence d'où une cinquième place finale de catégorie
L' Aston Martin Vantage V8 n°96 à la sortie du virage de la Chapelle