La Course
La Ferrari F458 Italia GTE Am n°57 est prête a repartir en piste après un ravitaillement de routine
La Ferrari F458 Italia GTE Am n°57 est prête a repartir en piste après un ravitaillement de routine
La Dome S102.5 Judd est de nouveau rentrée dans son box
La Lola B12/80 Coupé Lotus repart après son ravitaillement (sur cette image on peut voir que même les stands ont leur part d' obscurité)
Un ravitaillement complet pour la Corvette C6 ZR1 n°74 avec son ballet de mécaniciens et son changement de pilote
çà repart pour la Porsche 911 RSR GTE Pro n°80 du team Flying Lizard
enfin troisième type de ravitaillement: juste rajout de carburant (cette opération peut être plus ou moins longue soit un plein complet sans changer les pneus car ces derniers peuvent tenir plusieurs relais selon leur dureté, ceci étant aussi utilisé par les pilotes faisant plusieurs relais, soit juste ce qui est des fois appellé un splash&go c'est a dire un rajout de carburant en vue de rallier par exemple la fin d'une course tout en perdant le moins de temps possible)
... et changement de pneus (utilisé pour les pilotes qui double , triple voir quadruple leur relais)
Deuxième type de ravitaillement: le plein de carburant (ici du diesel sur cette Audi R18 Ultra)...
...plus changement de pneus (c'est souvent la règle et logique, on fait repartir un nouveau pilote avec une nouvelle monte pneumatiques)
La Lola B12/80 Coupé Judd P2 n°30 du team Status GP (noter l' antenne de toit et ses lumières vertes)