La Course
L' Oreca 07 - Gibson n°26 du team G-Drive Racing, pilotes: RUSINOV (RUS)- PIZZITOLA (FRA)- VERGNE (FRA).
L' Oreca 07 - Gibson n°26 du team G-Drive Racing, pilotes: RUSINOV (RUS)- PIZZITOLA (FRA)- VERGNE (FRA).
La Dallara P217 - Gibson n°47 du team Cetilar Villorba Corse à la sortie des Esses de la forêt.
L'Oreca 07 - Gibson LMP2 n°48 à la sortie des Esses de la forêt.
La Toyota TS050 - Hybrid LMP1 H n°7 à la sortie des Esses de la forêt. Notons une alerte à environ 1h30 de la fin de la course qui va obligé le pilote alors au volant à faire une grande partie du circuit au ralenti, ce dernier ayant fait un tour de trop et risquant la panne d'essence. Un "oubli" sur la #7 qui pourrait passer pour suspect.
La Porsche 911 RSR n°99 du team Proton Compétition, pilotes: LONG (USA)- PAPPAS (USA)- PUMPELLY (USA).
La Porsche 911 RSR LMGTE Pro n°93 à la sortie des Esses de la forêt.
La Porsche 911 RSR LMGTE Am n°86 à la sortie des Esses de la forêt.
"Cochon rose" continue son petit bonhomme de chemin vers un victoire quasi incontestée.
La Toyota TS050 - Hybrid n°8 du team Toyota Gazoo Racing, pilotes: BUEMI (CHE)- NAKAJIMA (JPN)- ALONSO (ESP).
La Rebellion R13 - Gibson LMP1 n°3 à la sortie des Esses de la forêt.