La Porsche 963 n°5 du team Porsche Penske Motorsport, pilotes: D. CAMERON / M. CHRISTENSEN / F. MAKOWIECKI= 16ème du classement général et 9ème de leur catégorie (HYPERCAR). D' abord classée 9ème du général, La Porsche 963 #5 écope de 4 tours de pénalités pour avoir fait le dernier tour de la course en 9min 57 alors que le règlement impose de faire ce dernier en moins de 6 minutes.
La Peugeot 9X8 n°93 du team Peugeot TotalEnergies, pilotes: P. DI RESTA / M. JENSEN / J. VERGNE= 8ème du classement général et de leur catégorie (HYPERCAR).
La Glickenhaus 007 n°709 du team Glickenhaus Racing, pilotes: F. MAILLEUX / N. BERTHON / E. GUTIERREZ= 7ème du classement général et de leur catégorie (HYPERCAR). Si le résultat est éloigné de celui de l'année dernière ces 6ème et 7ème place des prototypes américains ont comme un air d'exploit au vu de la concurrence des constructeurs officiels.
La Glickenhaus 007 n°708 du team Glickenhaus Racing, pilotes: R. DUMAS / R. BRISCOE / O. PLA= 6ème du classement général et de leur catégorie (HYPERCAR).
La Cadillac V-Series.R n°3 du team Cadillac Racing, pilotes: S. BOURDAIS / R. VAN DER ZANDE / S. DIXON= 4ème du classement général et de leur catégorie (HYPERCAR).
La Cadillac V-Series.R n°2 du team Cadillac Racing, pilotes: E. BAMBER / A. LYNN / R. WESTBROOK= 3ème du classement général et de leur catégorie (HYPERCAR). Un podium pour l'américaine et la meilleure des LMDH.
La Toyota GR010 HYBRID n°8 du team Toyota Gazoo Racing, pilotes: S. BUEMI / B. HARTLEY / R. HIRAKAWA= 2ème du classement général et de leur catégorie (HYPERCAR). Toyota en aurait-il finit avec la victoire? Surtout que la concurrence continue d'arrivée avec l'année prochaine: Alpine, BMW, Lamborghini, sans doute Isotta Fraschini et peut être Honda.
La Ferrari 499P n°51 du team Ferrari AF Corse, pilotes: A. PIER GUIDI / J. CALADO / A. GIOVINAZZI= 1er du classement général et de leur catégorie (HYPERCAR) Pour leur retour dans la catégorie reine Ferrari s'octroie le trophée unique du centenaire.
Et pour finir, le team IRON LYNX et de part le fait IRON DAMES, passe de la Ferrari 488 GTE EVO à la Porsche 911 RSR - 19. En effet l'équipe est maintenant en partenariat avec Lamborghini (avec en point de mire l'engagement d'une Hypercar pour 2024 et plus que probable des Huracán GT3) et il n'était pas concevable de continuer jusqu'à l'arrivée des GT3 au Mans avec une autre marque italienne, de plus Porsche et Lamborghini appartiennent tous les deux à Volkswagen.
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2Fcgohn7Jzfj69gNyrjrFcaCHkNnY%40500x333.jpg)
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FDs8AxZVsWMQeAU9uXVTcShgeaJc%40500x333.jpg)
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2Frfjxc9NN7tU9dBQ2mW7_FV5qPxI%40500x333.jpg)
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2F02d25YEKdcDnUzp7-LN3uVnf99E%40500x333.jpg)
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2F5YHD0EyiMF10Is70z8Fw47k6Y1Q%40500x333.jpg)
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2Flq7Gz_KSOMtud6v9ZRXTR9VNf-c%40500x333.jpg)
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FxuoWN8K_qXwkUMFpDPDSvUXwyow%40500x333.jpg)
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FiwVTYIXdtwXSYiUKxKOnxRDPZL4%40500x333.jpg)
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FkatqmW2y5a4VrAnHAG3zXKBP_V0%40500x333.jpg)
/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FaeJNcl5lUssBieQBO_RugsS2iYI%40500x333.jpg)