La Course
04
oct.
2021
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Beaucoup de tête à queue et un accident expliquent certainement la 40ème place au général de l'Oreca 07 - Gibson n°22.
La Course
04
oct.
2021
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L'Aston Martin Vantage AMR n°95 cumule deux accrochages: l'un avec la Ferrari 488 GTE Evo n°85, l'autre avec Porsche 911 RSR - 19 n°88.
La Course
04
oct.
2021
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Toujours pas de podium en GTE Am pour les Iron Dames et ce malgré le remplacement de Manuela Gostner par Sarah BOVY.
La Course
03
oct.
2021
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C'est un ennui de suspension puis une crevaison qui fera perdre pied à la Ferrari 488 GTE Evo n°52.
La Course
03
oct.
2021
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L'Aston Martin Vantage AMR n°33 a été une des plus grandes menaces pour la victoire en GTE Am face à la #83, au final la GT anglaise finira quand même à 1:40.451 des vainqueurs.
La Course
03
oct.
2021
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La Toyota GR010 HYBRID n°8 n'aura vraiment pas eut une course facile: Déjà percutée au premier virage, elle a ensuite rencontré des problèmes lors des ravitaillements, le mécanicien préposé au refuelling ne pouvait pas faire le plein complet sur l'Hypercar ce qui l'obligeait à raccourcir ses relais. Ajoutons à cela un arrêt sur le bord de piste avant de repartir par Sébastien BUEMI alors au volant et on se dit que sa deuxième place aurait pu être tout autre avec une concurrence plus relevée.
La Course
03
oct.
2021
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L'Oreca 07 - Gibson n°38 qui finira 8ème de sa catégorie était la voiture ayant remporté l' Hyperpôle en LMP2.
La Course
03
oct.
2021
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C'est sur l'abandon au dernier tour de la #41 que l'Oreca 07 - Gibson n°31 gagne la catégorie LMP2. Si la victoire reste du côté de WRT, l'équipe Belge aurait pu fêter un doublé et ce pour sa première participation au 24 Heures du Mans dans la catégorie LMP2.
La Course
01
oct.
2021
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Retour à l'impressionnant Virage du tertre rouge: Impressionnant car en plus de le vitesse de passage des bolides dans ce virage, voir les GTE "sauter" le vibreur, comme ici la Ferrari 488 #83 à l'image, fait toujours son effet.
La Course
01
oct.
2021
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L'Oreca 07 - Gibson LMP2 n°30: -Meilleur tour en course= 3 : 33 . 743 par Tristan GOMMENDY. -Plus grande durée de temps au volant= René BINDER avec 08h 13min 50sec pour 132 tours effectués. -Temps passé au stand= 57min 40sec pour 39 arrêts.