La Course
12
oct.
2021
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Mais on doit suspecter une crevaison lente dans le team GR Racing car on change au dernier moment le pneu avant gauche.
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oct.
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Le plein aussi pour la Porsche 911 RSR - 19 n°84.
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L'Oreca 07 - Gibson n°30 repart en piste après un plein de carburant.
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...et on a le team WRT avec la #41 qui pouvait, qui devait gagner la catégorie LMP2 avant de s'arrêter dans le dernier tour entre le virage de la chapelle et les Esses de la forêt. C'est là que l'on reconnait les 24 Heures du Mans même dans une course sans suspense pour la victoire au général, il y a toujours des histoires ,belles ou injustes, pour faire perdurer la légende. Dans le contexte actuel j'espère vous revoir l'année prochaine pour l'édition 2022, +++.
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oct.
2021
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Pour conclure,voici deux équipes LMP2 aux destins opposés: Ici, la #84 du team Association SRT41 qui peut se vanter d'être la seule équipe en quatre participations d'un modèle Innovative car à finir ses deux engagements. 100% de réussite donc, même si il n'est demandé qu'à cette catégorie de terminer la course pour gagner, la performance est là...
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oct.
2021
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La n°95 repart en piste.
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oct.
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Refuelling pour l'Aston Martin Vantage AMR n°95 pendant qu'un mécanicien nettoie le pare brise et qu'un autre contrôle pneus et freins.
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...enfin la voici qui reprends la piste.
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...puis changement de pneus...
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...pour un full service, changement de pilote et refuelling...