La Course
21
août
2019
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La Porsche 911 RSR n°94 au virage du Tertre Rouge.
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21
août
2019
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Paradoxe: La meilleure des Aston Martin est un ancien modèle engagée en amateur (42ème quand même) et ce malgré la bonne prestation en qualification des nouveaux modèles Pro.
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21
août
2019
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La Rebellion R13 - Gibson n°1 au virage du Tertre Rouge.
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21
août
2019
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L'Alpine A470 - Gibson n°36 au virage du Tertre Rouge.
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21
août
2019
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Si les Toyota (seul constructeur encore présent faut-il le rappeler) terminent avec six tours d'avance sur la meilleure LMP1 non hybride, la BR Engineering BR1 - AER n°11 quant à elle prends trois tours d'avance sur la meilleure des Rebellion R13 - Gibson, preuve s'il en est qu'il n'y a pas besoin d'un constructeur pour faire une course sans concurrence (puisque sans les Toyota, on aurait eu SMP vainqueur devant Rebellion avec un écart conséquent de trois tours).
La Course
21
août
2019
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La Ferrari 488 GTE LMGTE Am n°83 du team Kessel Racing, pilotes: M. GOSTNER / R. FREY / M. GATTING.
La Course
21
août
2019
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L'Aston Martin Vantage AMR n°97 au virage du Tertre Rouge.
La Course
21
août
2019
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La BMW M8 GTE LMGTE Pro n°81 du BMW Team MTEK, pilotes: N. CATSBURG / M. TOMCZYK / P. ENG.
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21
août
2019
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La BMW M8 GTE n°82 au virage du Tertre Rouge.
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21
août
2019
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La Ferrari 488 GTE EVO n°51 au virage du Tertre Rouge.