La Course
La Dallara P217 - Gibson n°47 dans la chicane Dunlop.
La Dallara P217 - Gibson n°47 dans la chicane Dunlop.
La Porsche 911 RSR LMGTE Am n°56 du Team Project 1, pilotes: J. BERGMEISTER / P. LINDSEY / E. PERFETTI.
La Ferrari 488 GTE n°84 dans la chicane Dunlop.
L'Aston Martin Vantage AMR n°97 dans la chicane Dunlop.
La Toyota TS050 - Hybrid n°7 dans la chicane Dunlop.
La BR Engineering BR1 - AER n°11 à la sortie de la chicane Dunlop.
L'Oreca 07 - Gibson n°39 à la sortie de la chicane Dunlop.
L'Oreca 07 - Gibson n°48 dans la chicane Dunlop.
La Ligier JSP217 - Gibson n°23 dans la chicane Dunlop.
Enfin plus de BMW M8 GTE avec l'arrêt brutal du programme. Là on est sur une vraie déception, d'abord de perdre un modèle qui vient d'arrivée (car n'oublions pas que la M8 n'est arrivée en WEC qu'en 2018 pour une seule Super Saison et deux participations au Mans), et puis aussi par le manque de résultat face à la concurrence (peut être BMW a visé trop haut Le GTE est très cher à développer et la marque allemande met déjà beaucoup de moyen en DTM et GT3).