La Course
...Changement de pneus...
...Changement de pneus...
...Changement de pilote ( Nicolas LAPIERRE remplaçant Stéphane RICHELMI)...
Carburant...
Si la GT américaine est arrêtée pour un simple ravitaillement carburant, entre les mécaniciens qui nettoient le pare-brisent et ceux qui s'affairent dans l'habitacle, cela fait beaucoup de monde autour de la #66.
La Ford GT n°66 arrive à son stand...
Le prototype de l'association entre l'ancien pilote de Formule 1 et l'ancien goal de l'équipe de France de football repart de ses stands.
La Ligier JS P2 n°23 du Panis Barthez Compétition pour un "Full", puisque l'on peut voir le pilote prêt à prendre la place de celui qui est au volant ( avec ces prototypes fermés en conduite à droite, l'opération de changement de pilote est moins visible pour les circuits qui comme au 24 Heures du Mans tournent dans le sens des aiguilles d'une montre).
Simple refueling pour l'Oreca 03R n°48, pourtant on peut voir deux mécaniciens en train de faire des manipulations sur le tableau de bord et/ou le volant de l'antique prototype.
Fin de ravitaillement en carburant pour la Ferrari 458 Italia n°61 qui s'apprête à repartir.
Enfin, L'Aston Martin Vantage n°97 peut repartir en piste.