Porsche qui rit/ Porsche qui pleure Car si le doublé en LMP1-H est magnifique pour la marque allemande, le résultat est plutôt décevant pour les 911 RSR de la catégorie GTE Pro (même si à cette heure la #91 est troisième de sa catégorie)
L' équipe Rebellion a eut du mal a adapter le moteur AER sur la R-One en remplacement du Toyota, pour le coup la performance ne suit pas et le prototype #13 a semble t il eut aussi des soucis de carrosserie au vue de la partie noir carbone à l'avant