...Et la voici qui repart pour son duel avec l'Aston Martin Vantage #97.

L'Oreca 07-Gibosn n°38 en tête de la catégorie LMP2 (et 2ème du général) s'arrêtent pour un Full Service, Ho-Pin TUNG remplace Thomas LAURENT...

...C'est repartie pour une voiture qui a frôlé l'exploit de gagner le classement général, mais est ce une surprise que les LMP2 soient si performante??

Oui et non: Oui parce que ces châssis avaient connue en début d'année de sérieux problèmes électroniques et non parce qu'elles ont a leur actif une course de 24 heures (Daytona) et de 12 Heures (Sebing) qui leur a sans doute permit  de parfaire leur endurance.

C'est sur le ravitaillement pneus de l'Oreca 07-Gibosn n°37 que se conclut la rubrique "24 Heures du Mans 2017: La Course".

Que doit on attendre de l'avenir du WEC, pour l'instant cela semble plutôt mal partit, à l'heure ou j'écris ces lignes le retrait prématuré fin 2017 de Porsche du programme LMP1 pour la formula E (sic!!) ne présage rien de bon et alors que cette année était la première depuis 2006 sans moteur diésel, pour un peu que Toyota décide à son tour de se retirer (à vaincre sans péril...), 2018 pourrait être sans hybride depuis 2012.

C'est sur cette note malheureusement morose que je clôture cette rubrique.