On avait pensé à un coup de poker menteur de la part des Ford GT  pendant la journée test en vue d'une révision de la BOP en leur faveur, mais il n'en est rien et les GT américaine ne semblent pas pouvoir rééditer leur performance de l'année dernière.

Il en est de même en ce qui concerne le manque de performance des Corvette C7.R, mais à la différence des Ford c'est leurs bonnes performances au Test Day et après révision de la BOP pour la course qui donne du plomb dans l'aile au GT jaune...

Mauvaise pioche de la part de la FIA et de l'ACO, ce n'est sans doute pas cela qui incitera le groupe GM a engagé leur C7.R en WEC.

L'Oreca 07-Gibson n°21 du team Dragonspeed - 10 Star dans le chicane Dunlop.

Notez que ce prototype est celui de Nicolas LAPIERRE en ELMS.

L'Oreca 07-Gibson n°40 LMP2 du team Graff, pilotes: ALLEN (AUS)-  MATELLI (FRA)-  BRADLEY (GBR).

La Ford GT #66 dans la chicane Dunlop.