Notons la "montée" en GTE Pro pour l'écurie Dempsey-Proton Racing, et le fait que Patrick DEMPSEY ne pilote plus après des années de pratique et un niveau de plus en plus élevé.

La Ferrari 458 Italia n°61 dans la chicane Dunlop.

Cela devrait être la dernière année des 458 au Mans puisque l' année prochaine, la catégorie GTE Am pourra s'équiper des 488 de cette saison.

Notons aussi que Ferrari comme pour la transition 430/458, n'hésite pas à permettre l'utilisation de l'ancien modèle par des écuries privées, une situation que n'avait pas permit Chevrolet et qui avait contraint Labre Compétition en 2014 à passer en LMP2 en attendant de pouvoir utiliser la C7.R en catégorie Am.

La Chevrolet Corvette C7.R n°63 dans la chicane Dunlop

La Porsche 911 RSR n°78 du team KCMG, pilotes: RIED (DEU)- HENZLER (DEU)- CAMATHIAS (CHE)

La Morgan Nissan n°28 dans la chicane Dunlop ( j'en avait parlé lors de mon commentaire sur le safety car du début de course, notez le #JB17 sur l'aileron de requin du prototype )