Top articles
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La Course
Dernière image de ces 24 Heures du Mans avec la team Corvette racing qui salue tous les arrivants de cette édition 2016 avec le drapeau américain. Si la course est terminée, il n'en va pas de même pour le résultat que certaines équipes de GTE veulent...
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Essais libres
Porsche, 17 victoires au Mans, remet son trophée en jeu cette année mais pas l'équipage vainqueur en effet, Volkswagengate oblige, seulement deux voitures pour les marques du groupe (Audi et Porsche) et donc pas de possibilité pour HÜLKENBERG, BAMBER...
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Essais libres
Traumatisme de la perte d'un voiture au essais libres l'année dernière??, Peu d'expérience de rouler sous la pluie?? (en Amérique, les courses sous la pluie sont souvent placées sous safety car voir drapeau rouge) Quoiqu'il en soit, il aura fallut attendre...
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Essais libres
Gros plan sur l'Oreca 03R n°34 ce qui permet de voir le mouvement de tête du pilote. Une image que l'on ne verra plus l'année prochaine car à l'image de LMP1, les P2 seront obligatoirement fermées en 2017, avec seulement 4 châssis autorisés et un moteur...
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Exposition "Americans at Le Mans"
Je reprends la clavier pour commenter cette photo, on pourrait se dire "encore un Corvette C7.R" car n'oublions pas qu'il y en avait déjà une sur le stand goodies Corvette Racing... En fait cela s'explique par le fait que l'équipe américaine avait amener...
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Bienvenue sur mon blog Passionné-Mans a pour but de vous faire découvrir mes photos amateurs prisent sur le circuit des 24 Heures du Mans Bonne visite Laurent nb: pour voir une photo à sa taille réelle faites un clic gauche sur cette dernière afin de...
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58ème place en 3:57.815 pour l'Aston Martin Vantage AMR n°98, pilotes: I. JAMES / D. MANCINELLI / A. RIBERAS. Attention sous l'appellation Northwest AMR se cache en fait le team américain The Heart of Racing qui a reprit l'engagement du team Northwest...
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En GTE Am, la disparition du GTE Pro voit l'arrivée de la Chevrolet Corvette C8.R dans cette unique catégorie GT. Il est temps pour moi de faire mon méa culpa sur mon commentaire de l'année dernière après l'abandon de la n°64 GTE Pro alors en tête de...
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Nous en avons presque finit avec la rubrique 24 Heures du Mans 2022: À l'extérieur de la course mais avant, voici un bonus (non mentionné dans l'introduction, c'est pour ceux qui suivent jusqu'à la fin ). Un tour de piste de deux voitures de légende avec...
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Traditionnellement, la journée test me permet de développer les nouveautés. Mais cette année avec entre autre, le retrait de Peugeot et leurs 9X8 et le statut quo en GT avant l'arrivée des GT3, on ne peut pas parler de réelle nouveauté mais de petit changement....
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Et pour finir, le team IRON LYNX et de part le fait IRON DAMES, passe de la Ferrari 488 GTE EVO à la Porsche 911 RSR - 19. En effet l'équipe est maintenant en partenariat avec Lamborghini (avec en point de mire l'engagement d'une Hypercar pour 2024 et...
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Le Team Vector Sport avec leur Oreca 07 - Gibson LMP2 n°10. Notons aussi la présence sur ce prototype de Sébastien BOURDAIS qui fait son retour dans la Sarthe après une absence en 2021 et pour l'anecdote après autant de participation au Mans (14 jusqu'à...
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Attention piège... En effet sous l'identité Hardpoint Motorsport, team qui devait faire ses débuts cette année aux 24 Heures du Mans, se trouve en fait l'équipe Absolute Racing (déjà présent l'année dernière et qui ont même conservé la même décoration)....
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7ème place en 3:32.420 pour l' Alpine A480-Gibson n°36, pilotes: A. NEGRÃO / N. LAPIERRE / M. VAXIVIERE. Une Hypercar derrière deux LMP2 et surtout a plus de deux secondes de la concurrence, sandbagging ou véritable déficit chez Alpine ELF Team, difficile...
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8ème place en 3:32.879 pour l' Oreca 07 Gibson n°23, pilotes: A. LYNN / O. JARVIS / J. PIERSON / P. DI RESTA. À l'image de ce que fait ici le team United Autosports, plusieurs équipes ont inscrit plus de trois pilotes sur leur voiture, profitant ainsi...
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La Ferrari F488 GTE n°62: C. MACNEIL / T. VILANDER / R. SMITH dans la courbe Dunlop. Cette photo est la dernière des voitures en piste mais pas la dernière de la rubrique car place maintenant à une séance de shooting des pilotes passant devant mon objectif...
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Il fallait s'y attendre (même si cela aura été plus long que je ne l'aurais cru) mais en autorisant l'équipe Signatech à rebadger une Oreca 07 pour la transformer en Alpine, l'ACO a ouvert une brèche dans laquelle une autre équipe vient de s'engouffrer......
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Parlons nouveauté maintenant: Super Saison oblige on aurait pu croire que les choses resteraient figées, il n'en est rien et entre les équipes qui ont disparu (ex Ginetta en LMP1 alors que c'est dernier avait fait une demande pour l'édition 2019 mais...
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La C7.R n°64 vient de s'immobiliser dans la chicane Dunlop après un freinage dans un panache de fumée qui aurait pu faire penser à un freinage tardif, mais il n'en est rien, la GT américaine est victime d'un problème mécanique et sa journée s'arrête là....
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...Après la séance d'autographe/photo fait en 2017 chez Corvette Racing, c'est au tour du Ford Chip Ganassi d'être "harcelé" par l'équipe de PASSIONNÉ-MANS: Notons l'absence de S.BOURDAIS (#68), T.KANAAN (#67) et S.DIXON (#69) retenue en Indycar. Donc...
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Gros plan sur l'Enso CLM P1/01 - Nismo LMP1 n°4 dans la chicane Ford. Vous noterez que j'ai exclu volontairement cet prototype lors de la présentation des nouvelles LMP1 privées pour la simple et bonne raison que la CLM P1/01 est la seule qui était présente...
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Dans le même ordre d'idée, voici la BR Engineering BR1 - AER... C'est une Dallara P217 LMP2, là le moteur a quand même été changé mais je dois dire ma déception car quand SMP Racing a décidé de passer en LMP1, j'ai vraiment cru qu'il s'appuierait sur...
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Dernier spot photo pour cette journée test 2018, la chicane Dunlop, cet endroit avait déjà été inauguré lors de la course 2017, c'est l'ancien lieu pour les VIP de chez Audi et comme ces derniers n'étaient plus présents, la place était libre.(elle ne...
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La Ligier JSP217-Gibson n°50 LMP2 du Larbre Competition dans la chicane Ford. Retour en LMP2 après déjà un bref passage en 2014 pour le team français qui a sans doute rendu les armes en GTE Am à cause de coup trop élevé et du fait que GM n'a pas voulu...
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Il est temps à présent de faire le tour des nouveautés de cette édition 2018 de ces 24 Heures du Mans: Tout d'abord en LMP1 ou le retrait de Porsche aurait du laisser Toyota seul pour la victoire, l' ACO a réagit avec une règlementation LMP1 non hybride...