Top articles
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Le Village
La Porsche 935 de 1979 qui finira deuxième des 24 Heures du Mans, un moteur Flat-6 Turbo pour une cylindrée de 2993 cc et une puissance de 590 ch pour une vitesse maximale de 340 km/h. Nous avons de nouveau un acteur/pilote célèbre dans cette voiture...
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Le Village
Pour son retour au 24 Heures du Mans dans la catégorie reine, Porsche exposait dans un hangar plusieurs de ses modèles mythiques d' endurance, la plupart ayant fait la classique mancelle. Pour commencer avec cette photo et la suivante, la Porsche 550...
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Le Village
La Porsche 908 de 1970, un moteur 8 cylindres à plat pour une cylindrée de 2997 cc et une puissance de 350 ch pour une vitesse maximale de 290 km/h. A noter que nous avons ici un monument du sport automobile associé à un acteur célèbre car le modèle présenté...
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Le Village
Chez Chevrolet , point de Corvette C7R GTE mais une version routière a côté de laquelle il est possible de se faire prendre en photo avec les pilotes de la #73 en incrustation (facultatif), par la suite, on vous donne un carton (avec flashcode) que vous...
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Le Village
La Porsche GT1 de 1998 qui remportera les 24 heures du Mans de cette même année, un moteur Flat-6 à plat pour une cylindrée de 3163 cc et une puissance de 592 ch pour une vitesse maximale de 330 km/h. Point de polémique sur cette GT1, la règlementation...
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Le Village
Comme toujours entre les coins repas et les boutiques souvenirs ( vêtements à l' effigie d'une marque participant à la course, reproduction de voitures et autres goodies), certains stands du village représente un constructeur engagé dans la course ou...
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La Course
Le jour s' est levé sur les "rescapés" de cette 82ème édition des 24 Heures du Mans, car une fois de plus la nuit a donné son lot d' abandon, le principal étant la Toyota n°7 qui pourtant caracolait en tête avec pratiquement un tour d' avance, mais c'...
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La Course
La victoire vient définitivement de basculer du côté du clan Audi , en effet derrière cet amas de journalistes (dans lesquels, je crois reconnaitre la "victime" d' Yvan Muller ), la seule voiture pouvant encore faire de l'ombre aux #2 et #1, c'est a dire...
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Le Village
La Porsche 917 LH (ainsi nommée pour son empattement long, ou "longue queue" comme communément appellée) de 1971, un moteur 12 cylindres à plat pour une cylindrée de 4907 cc, et une puissance de 520ch pour une vitesse maximale de 388 km/h. C'est une version...
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La Course
Critiqué pour son choix conservateur de leur hybridation par rapport au nouveau règlement, Audi Sport a rétorqué que les avantages étaient entre autre, de bien maitriser leur système (hybride) et que ce dernier, même si il tombait en panne, pouvait permettre...
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La Course
A cette heure l' Aston Martin Vantage V8 GTE Am n°98 est en tête de sa catégorie...mais peut on encore parler d'amateur avec une structure (AMR) très officielle et un pilote pro (Pedro Lamy) dans cette GT, il ne sont pas les seuls( prenons AF Corse par...
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La Course
La Course étant "pliée", c'est sur cette image du futur vainqueur en GTE Am que ce termine la rubrique 24 Heures du Mans 2014: La Course, en effet pour éviter la cohue de sortie d' après course de 2013, je décide de partir une heure avant la fin mais...
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La Course
Retour chez Corvette Racing, pas pour un ravitaillement mais pour un clin d' oeil... Et oui en ce jour du 15 Juin, les papas sont à l' honneur et le team américain n' a pas manqué une occasion de le rappeler avec cette phrase coupée en deux parties (une...
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Le Village
Au vue du peu de tours réalisée pas la Nissan ZEOD, si l' on voulait apprécier les lignes particulières du prototype nippon , il fallait mieux se rendre au village ou un modèle y était exposé. Pour cette photo et les trois suivantes la Nissan ZEOD sous...
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La Course
La version "longue queue" de l' Audi R18 e-tron quattro, qui n'avait pourtant pas fait grande impression sur la manche de Spa Francorchamps ,semble très efficace sur le tracé manceau... Alors énorme préparation depuis pour Audi sport, ou est ce les aléas...
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La Course
Les pilotes ,quel que soit la catégorie, "attaque" fort dans le virage du tertre rouge, n'hésitant pas a mordre le vibreur, pour le coup les voitures se retrouvent souvent dans cette position avec la roue avant droite levée...(et une fois de plus c'est...
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La Course
Cette photo permet de bien voir (sans doute grâce au soleil du soir ) le fameux affichage digital derrière le montant de porte dont j' avais parlé précédemment , noter que la couleur rouge sur les côtés de l' aileron arrière sont aussi de la réglementation...
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La Course
La course a été relancé et le soleil revient provisoirement sur le circuit , pour le coup il est très difficile de savoir quel type de pneus est utilisé par les écuries, ici la Ferrari 458 Italia n°57 semble en pneus secs, dans tout les cas et si l' on...
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La Course
Premier coup de théatre dans une course qui ne va pas en manquer, la Toyota TS 040 hybrid n°8 rejoint son stand salement amochée , le résultat d'une sortie de route dans les hunaudières impliquant aussi l' Audi R18 e-tron quattro n°3 et la Ferrari 458...
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La Course
Ravitaillement chez AMR de l' Aston Martin V8 Vantage n° 95, ce qui me permet de passer un petit coup de gueule car à moins que celui ci m' ai échappé (et dans ce cas là je fais mon méa culpa) pas un mot de la part de l' équipe pour Allan SIMONSEN , un...
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La Course
La Ferrari 458 Italia GTE Am n°90 du team 8 Star Motorsports dans les "Esses" de la forêt (petit coup de gueule sur les quilles qui gâchent souvent les photos alors que l' angle de ce virage permet de jolie prise de vue, je pense que les photographes...
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La Pré-grille
Image classique, à quelques minutes du départ pour le tour de formation, la Porsche 919 hybrid reste seule avec juste son mécanicien chef à ses côtés... Noter qu'avec cette angle on aperçoit la différence de choix à propos des ouvertures règlementaires...
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La Course
Le plein pour la Morgan Judd n°50 du team Larbre Compétition... Regardez bien les sponsors sur le dos du ravitailleur en carburant, il y est inscrit "Corvette", l' équipe française n' a pas changer son équipement depuis l' année dernière ce qui laisse...
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Résultat avec photo
La Nissan ZEOD RC n°0, pilotes: ORDONEZ/ REIP/ MONTOYAMA= Abandon avec 5 tours parcourus... Que dire sur le projet nouvelle technologie de 2014?!, même si au warm up la ZEOD a réussit son défit de faire un tour du circuit en tout électrique , 19'33.042...
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La Course
18 heures passé, l' Audi R18 e-tron quattro n°2 est pointée en tête si on se réfère à son affichage latéral, notez que ce dernier est peu fiable car durant la course il n'est pas rare de le voir éteint sur des voitures pourtant placés dans les trois premiers...