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La Corvette C6 ZR1 GTE Am n°70 du team Larbre Compétition (les pilotes se plaindront de la difficulté de prise en main des pneus qui rendra la C6 moins performante que sa soeur d' écurie)
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La Corvette C6 ZR1 GTE Am n°50 du Larbre Conpétition à l' entrée des "Esses" de la forêt; en ce début de course elle n'est pas dans le top 3 de sa catégorie (aucune lumière d' allumer sur le coté du bolide) et pourtant...
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La Corvette C6 ZR1 n°70 du team Larbre Compétition, pilotes: Bourret, Gibon et Belloc= 28ème du classement général et 5ème de leur catégorie (GTE Am)
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La Corvette C6 ZR1 n°50 du team Larbre Compétition, pilotes: Bornhauser, Canal et Lamy= 20ème du classement général et 1er de sa catégorie (GTE Am) en s' adjugeant la victoire en GTE Am (après une lutte intense avec la Porsche du team Imsa performance), le team Larbre sauve les meubles pour la marque Chevrolet et conserve son titre de l' édition 2011
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La Saleen du team Larbre Compétition est sur trois roues entre le virage Porsche et les "Esses" du karting
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La Corvette C6 ZR1 du Larbre Compétition au début de la soirée dans la chicane Dunlop
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La Porsche 997 RSR n°70 du team Larbre compétition , pourtant cette voiture appartient bien à l' écurie Imsa Performance, en fait les deux équipes sont très proches et collaborent sur cette GT
