La Course
L'Oreca 07 - Gibson n°24.
L'Oreca 07 - Gibson n°24.
L'Oreca 07 - Gibson n°30.
L'Oreca 07 - Gibson n°5.
L'Oreca 07 - Gibson n°48.
La n°38, chez Jota on a laissé un tour d'écart pour ravitailler leur deux voitures. C'est souvent comme çà pour les équipes, cela permet d'éviter d'être gêné dans les manœuvres.
L'Oreca 07 - Gibson n°3 qui repart, il faut dire que ces premiers arrêts sont assez court avec juste le plein de carburant.
À peine une demie heure de course et déjà les LMP2 ravitaillent. Ici la n°28.
Le pilote sans doute énervé par ce début de course raté, repart en trombe et met son prototype en léger travers au redémarrage.
Le début de la course est vraiment rock'n'roll pour la catégorie LMP2, ici retour de la n°41, les mécaniciens changent l'arrière du prototype.
Dès le départ, déjà deux faits de course, Sophia FLOERSCH passe au ralenti avec un problème électronique de sélecteur de vitesse et ici à l'image, l'Oreca 07 - Gibson n°22 qui est remise en piste après avoir été sortie par la n°31 qui sera d'ailleurs pénalisée pour cette action.