La Course
31
août
2021
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Même choix chez Inter Europol Compétition.
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31
août
2021
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Chez Glickenhaus Racing, on choisit de mettre tous les mécaniciens du même côté, deux pour l'avant deux pour l'arrière.
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31
août
2021
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En tout cas la n°95 repart au combat.
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31
août
2021
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Ballet quasi identique de changement de pneus pluies aux pneus secs. Je dis bien quasi car on note que les quatre mécaniciens de chez TF Sport passent du côté droit au côté gauche de la GT anglaise là ou chez Corvette Racing deux mécaniciens s' occupent du côté droit et les deux autres du gauche. C'est un choix.
La Course
31
août
2021
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C'est au tour de l'Aston Martin Vantage AMR n°95 de s'arrêter.
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31
août
2021
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...puis repart en course.
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31
août
2021
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Le plein est fait, la n°64 passe des pneus pluies aux secs...
La Course
31
août
2021
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..puis au niveau du rétroviseur ,toujours par l'intérieur de la porte, mais dans quel but?
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31
août
2021
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Grosse interrogation de ma part en ce qui concerne le mécanicien qui intervient sur la porte avant, d'abord au niveau du milieu de la porte...
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31
août
2021
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Mais bientôt cela ne suffit plus et les concurrents rentrent chaussés des pneus secs. Ici la Chevrolet Corvette C8.R n°64 pour le plein en premier...