L'Avant course
25
juin
2019
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La procédure continue de se mettre en place avec ici la Chevrolet Corvette C7.R n°64...
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L'Aston Martin Vantage AMR n°95, la tenante de la pôle position en GTE Pro vient se placer à son tour.
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...ou encore l' Oreca 07 - Gibson n°20.
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...la Rebellion R13 - Gibson n°3...
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Pendant ce temps les voitures de cette édition 2019 continuent d'arrivée sur la ligne droite de départ: Ici la Dallara P217 - Gibson n°29...
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Après qu'il est ôté son casque, on reconnait Antonio GARCIA comme pilote de la #63.
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La "Vette" n°63 vient d'être placée en épi et son pilote sort de la GT américaine. Là on s'aperçoit d'une nouveauté dans la procédure, les voitures ne sont pas collées contre le mur des stands mais au milieu de la piste sans doute pour permettre aux VIP et autres détenteurs de pass pitwalk de pouvoir faire le tour des 61 bolides engagés.
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Au tour de la Ligier JSP217 - Gibson du team United Autosports d'aller rejoindre sa place pour la mise en épi, cela se fait à la poussette, moteur couper.
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Arrivée sur la ligne droite de départ de l'Oreca 07 - Gibson du team Graff, le pilote est déjà descendu de son prototype.
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La Ford GT n°68 est la dernière à s'élancer dans le team Ford Chip Ganassi.