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La Rebellion R13 - Gibson n°1, pilotes: A. LOTTERER / N. JANI / B. SENNA= 4ème du classement général et de leur catégorie (LMP1).
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La Rebellion R13 - Gibson n°3, pilotes: T. LAURENT / M. BECHE / G. MENEZES= 3ème du classement général et de leur catégorie (LMP1). Bien qu'affirmant le contraire, le team Rebellion devait attendre mieux de ces 24 Heures... 12 tours entre leur meilleure voiture et le vainqueur quand même.
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La Toyota TS050 - Hybrid n°7, pilotes: M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ= 2ème du classement général et de leur catégorie (LMP1).
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La Toyota TS050 - Hybrid n°8, pilotes: S. BUEMI / K. NAKAJIMA / F. ALONSO= 1er du classement général et de leur catégorie (LMP1). Il aura donc fallut attendre leur 19ème essai pour que Toyota emporte la victoire au 24 Heures du Mans.
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La Ligier JSP217-Gibson n°50 LMP2 du Larbre Competition dans la chicane Ford. Retour en LMP2 après déjà un bref passage en 2014 pour le team français qui a sans doute rendu les armes en GTE Am à cause de coup trop élevé et du fait que GM n'a pas voulu les aider pour monter en Pro dans le championnat WEC. Tant pis pour les amateurs de Corvette .
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Gros plan sur l'Enso CLM P1/01 - Nismo LMP1 n°4 dans la chicane Ford. Vous noterez que j'ai exclu volontairement cet prototype lors de la présentation des nouvelles LMP1 privées pour la simple et bonne raison que la CLM P1/01 est la seule qui était présente en non hybride l'année dernière. Donc pas une nouveauté, reste à savoir si la règlementation va lui permettre de se mettre au niveau des hybrides comme il l'avait été promit.
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La Toyota TS050-Hybrid n°8 LMP1 H du Toyota Gazoo Racing dans la chicane Ford.
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La Porsche 911 RSR GTE Pro n°93 du Porsche GT Team dans la chicane Ford.
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...et la BMW M8 GTE. Ceci termine la liste des nouveautés majeures de cette édition 2018 des 24 Heures du Mans.
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Rien de nouveau en LMP2, la règlementation étant figé et même si les Ligier JSP217 et Dallara P217 ont utilisé un joker pour se rapprocher des performances de l' Oreca 07, cela n'a pas d'influence sur le visuel des ces prototypes (ni sur leur amélioration non plus quand on voit les premières places des LMP2, les 6 premières places étant occupées par des Oreca 07). C'est du côté des GTE qu'il faut aller voir avec deux nouveaux modèles: L'Aston Martin Vantage AMR, ici à l'image...
