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Tranquillement mais surement , les équipes amènent leur voitures pour la procédure de mise en épi... Ici la Rebellion R-One Toyota n°13
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La Nissan ZEOD RC n°0, pilotes: ORDONEZ/ REIP/ MONTOYAMA= Abandon avec 5 tours parcourus... Que dire sur le projet nouvelle technologie de 2014?!, même si au warm up la ZEOD a réussit son défit de faire un tour du circuit en tout électrique , 19'33.042 de temps en piste pour 5 petit tours, le résultat parait risible et sur le net les critiques vont bon train (électrique bien entendu ...)
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L' Oreca 03R Nissan n°37, pilotes: LADYGIN/ MINASSIAN/ MEDIANI= Abandon avec 9 tours parcourus
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La Ferrari 458 Italia n°81, pilotes: WYATT/ RUGOLO/ BIRD= Abandon sur accrochage avec 22 tours parcourus (la troisième voiture impliquée dans l' accident nommé juste avant)
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L' Audi R18 e-tron quattro n°3, pilotes= ALBUQUERQUE/ BONANOMI/ JARVIS= Abandon sur accrochage avec 25 tours parcourus... Audi Sport a vite perdu une voiture mais en engageant trois prototypes, l' équipe allemande a juste été mis au niveau de la concurence (surtout de Porsche car pour Toyota , l'implication de la TS 040 #8 dans cet incident de début de course leur a fait perdre leur unique Joker, tout reposait sur la voiture soeur après seulement 1h30 de course)
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La Ferrari 458 Italia n°71, pilotes: RIGON/ KAFFER/ BERETTA= Abandon avec 28 tours parcourus
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La Zytek Z11 SN Nissan n°41, pilotes: MUNEMMAN/ LATIF/ WINSLOW= Abandon avec 31 tours parcourus
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L' Oreca 03R Nissan n°48, pilotes: BERTHON/ GONZALEZ/ CHANDHOK= Abandon avec 73 tours parcourus
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La Rebellion R-One Toyota n°13, pilotes: KRAIHAMER/ BELICCHI/ LEIMER= Abandon avec 73 tours parcourus
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L' Oreca 03R Nissan n°47, pilotes: HOWSON/ BRADLEY/ IMPERATORI= Abandon avec 87 tours parcourus
