La Dauer Porsche 962 de 1994 qui remportera les 24 Heures du Mans de cette même année, un moteur Flat-6 double turbo pour une cylindrée de 2994 cc et une puissance de 600 ch pour une vitesse maximale de 365 km/h

Cette voiture doit être une des plus polémique du constructeur de Stuttgart, en effet en interprétant librement le règlement de cette année 1994 , Porsche sort de son chapeau une 962 homologuée pour la route, ce qui leur permet de l' engagée en catégorie LM GT1 et ainsi profiter de l' avantage donné à cette catégorie notamment en terme de consommation, pourtant c'est bien une mécanique digne de l' ancien Groupe C qui se cache sous une robe dont l' aérodynamique est une variante de la 962 , ce qui fait un ensemble beaucoup plus prototype que GT... Savoir interpréter le règlement c'est peut être aussi comme çà que l'on gagne des courses...